日系車只有豐田的混動和本田的混動，日產公司貌似是沒有，二田是自行開發的，專利歸公司所有，本田的剛出來我不太清楚，反正豐田的混動技術目前還沒有與任何人合作的跡象。日產公司自己研發一套不是不可以，關鍵是專利的問題，專利一旦批准，不僅是技術，連設計思路都是專利內容，本田就已經繞開一步了，日產不知道往哪繞了，所以日產再開發一套的可能性不大。所以我估計不會再有了。

提供您一個觀察方法，首先是技術發布，然後是轎車上採用，然後才是Suv，希望幫到您。

近日，從相關渠道獲悉，東風日產超混電驅X-Trail將於5月22日正式上市，此前新車在2023上海車展上已經正式亮相，新車外觀方面相比普通燃油版車型有所調整，細節方面更到位，動力方面搭載第二代e-POWER混動系統，並且配備了四驅系統。

目前還沒有明確的上市時間。
因為X-Trail混動作為一款新車型，其發布和上市時間需要經過多個環節的審批和測試，這些過程需要耗費一定的時間。
目前關於X-Trail混動的消息比較少，但是可以預計其具有完善的混合動力系統，能夠提供更好的燃油經濟性和駕駛體驗。
而且由於市場對環保型車的需求不斷增加，X-Trail混動的上市時間肯定會越來越受到關注。
總的來說，X-Trail混動作為一款環保型車輛，在未來一定會有不錯的市場表現，但是它的上市時間還需要等待官方發布。

是在2022年11月在國內正式上市的。X-Trail混動e-power的動力系統由1.5T發動機+電機組成，車輛的最大功率106KW，由於X-Traile-POWER主要是由電機進行驅動，因此該車型的燃油經濟性表現會更加出色。

1. 目前還沒有確定的X-Trail混動上市時間，但是有消息稱這款車型預計在2022年上市。
2. X-Trail混動是日產汽車推出的一款SUV混動車型，有望成為這個領域的一款明星車型。
這款車型的上市策略可能會受到市場競爭和消費者需求等因素的影響。
同時，上市後的推廣和銷售也需要一定的時間和準備。
3. 對於消費者而言，可以持續關注X-Trail混動官方發布的消息和評測，以便更好地了解這款車型的性能和特點，做出更加明智的購車決策。
同時，在等待新車上市的過程中，也可以留意其他車型的動態，尋找更加適合自己的選擇。