是先將加氣車的填充口與車輛的加油口相對齊，並緊固好連接管，確保氣泵開關處於關閉狀態。
然後將加氣車與車輛電源連接，打開加氣車的電源開關，再按下加氣車壓縮機的開關，即可開始充氣。
使用時需要注意氣壓表的讀數，確保車胎氣壓合適。
正確使用加氣車可以確保車輛輪胎氣壓合適，為行車安全提供保障。
不正確使用加氣車會導致過度充氣或氣壓不足等問題，影響車輛的行駛穩定性和安全性。
除了正確使用加氣車充氣車輪外，還應該定期檢查輪胎氣壓，並根據車輛負載情況和其他因素調整氣壓。
同時在使用車輛過程中，避免過度制動和不必要的急加速，也可以減少輪胎磨損和氣壓下降的風險。

　　一、 檢查汽油和天然氣的儲量

　　(一) 檢查油箱內應有適量存油。

　　(二) 檢查氣量顯示與停車前觀察到的氣量指示值上否基本一致，確認CNG管路接頭是否存在微漏氣隱患。

　　(三) 檢查駕駛室轉換開關所外的工作位置(氣或油)。

　　三、 檢查儲氣瓶和高、低壓管路上否有洩漏

　　(一) 打開發動機機蓋及後備箱，憑嗅覺聞一聞，必要時使用洗滌劑(或肥皂)泡沫水檢查所有鬼迷心竅線連接接頭是否有洩漏。

　　(二) 若有異味、漏氣，應關閉儲氣並有上的手動截止閥，然後燃用汽油行駛到定點改裝廠、特給維修站進行維修。

　　第二節 天然氣汽車的起動

　　一、 用汽油起動

　　(一) 電噴汽車的起動：

　　1、 兩用燃料車的起動方式多數均設計這：無論油氣燃料轉換開關置於油擋或氣擋，只要油箱裡有汽油，ECU均自動採用油起動工作方式。

　　2、 因此，起動時油氣燃料轉換開關置於油、氣擋均可，點火開關鑰匙旋轉到起動擋即可起動發動機。

　　3、 如果起動時油氣燃料轉換開關置於氣擋，待車輛預熱後，踏油門踏板使發動機轉速上升到一定範圍，ECU將自動從燃油轉換為燃氣工況。

　　(二) 化油器汽車的起動：

　　1、 把油氣燃料轉換開關置於油擋(關閉CNG氣路截止閥)，點火開關鑰匙旋轉到起動接即可用燃油起動發電機。對使用非電控截止閥的`車輛，應先關閉CNG氣路截止閥，再運行起動。

　　2、 如果是機械油泵的化油器，化油器浮子室中沒有汽油時需要適當延長點火時間，機械油泵才能將汽油引到化油器浮子室內，發動機才能正常起動。若是電子油泵的則按正常起動操作即可。

　　二、 用天然氣起動

　　(一) 電噴兩用燃料汽車的起動

　　1、 一些兩用燃料車的起動方式設計為：將油氣燃料轉換開關置於氣擋，點火開關鑰匙旋轉到起動擋即可實現天然氣直接起動發動機。

　　2、 少數兩用燃料車的起動方式設計為：按住油氣燃料轉換開關上的特殊開關，點火開關鑰匙旋轉到起動擋即可實現用天然氣強制起動發動機。

　　(二) 化油器兩用燃料汽車的起動

　　1、 化油器中無汽油用氣起動。打開氣路截止閥，將油氣轉換開關置於氣擋，將點火開關旋轉到啟動檔，就可用壓縮天然氣啟動發動機。

　　2、 化油器中有汽油用氣起動。將油氣轉換開關置於油氣檔的中間位置(燃料清除)，啟動發動機，當化油器內汽油即將用完時，迅速將油氣轉換開關置於用氣檔，即可用天然氣運行。

　　或者將化油器中的汽油用完，發動機停止運轉後，將油氣轉換開關置於用氣檔，重新啟動發動機，用天然氣運行。

　　三、 天然氣汽車的起步

　　(一) 由於天然氣的特點，用壓縮天然氣作燃料時，汽車動力比用汽油時將略有下降，故汽車起步時，應適當提高發動機轉速。

　　(二) 每次起步之前，宜怠速運行數分鐘，將發動機水溫提高到

　　第三節 天然氣汽車的運行

　　一、 運行中檔位的選擇

　　(一) 天然氣汽車運行中，應注意檔位的選擇。要盡量避免高檔代速行駛。

　　(二) 長期運行時發動機水溫應保持在發動機使用說明書中要求的範圍內為宜。水溫過低易造成一級減壓器冰堵、密封閥片損壞使耗氣量增加。

　　二、 行駛過程中油轉氣

　　(一) 電噴轎車在行駛過程當中的油氣轉換。該類型汽車在行駛過程當中，直接將燃料轉換開關的油擋轉換為氣檔，踏下油門踏板使發動機轉速提高到1500轉/分以上，再鬆油門控制開關將自動轉換到燃氣工況。

　　(二) 化油器汽車在行駛過程中油氣轉換。應先將燃料轉換開關由油位置撥到中間位置(燃料清除)，使供油系統停止向化油器供油，當化油器中的汽油即將燃盡，發動機轉速下降時，再將燃氣轉換開關置於氣檔，即可完成轉換操作。

　　三、 行駛過程中氣轉油

　　(一) 電噴汽車在行駛過程是氣轉油。該類型汽車在行駛過程當中，適量提高轉速，直接將燃料轉換開關由氣檔轉換為油檔，燃油指示燈亮，即完成氣轉油。

　　(二) 化油器汽車在行駛過程中氣轉油。該類型汽車在行駛過程當中，適當提高轉速，關閉天然氣電磁閥，將燃料轉換開關由氣擋轉換為油擋，燃油指示燈亮，即完成氣轉油。

　　四、 行駛過程中操作注意事項

　　(一) 運行過程中，在駕駛室內對有低壓指示表的汽車，應注意低壓表的指示情況。平穩運行時低壓表的指針應無劇烈波動。如發現異常波動，應立即停車排除故障後方可運行，如故障不能排除，則應關閉高壓截止閥，用汽油運行。

　　(二) 駕駛天然氣汽車時，不要急加油門，禁止高檔低速防止造成回火放炮，引起不必要的機件損壞。

　　(三) 進行燃料轉換時，將會出現燃料供給的過渡期，即發動機工作會出現轉速下降或輕微停頓現象。

　　(四) 在行駛中進行燃料轉換時，應作好充分準備，避免在交通擁擠、上下坡、轉彎或視線不好的地方進行。

　　(五) 在行駛中隨時觀察天然氣量的變化情況，如變化太快，與行駛里程不符，應及時停車檢查漏氣情況。

　　(六) 初學天然氣汽車駕駛者，如不熟悉油、氣互相轉換的操作，了防止發動機熄火、堵車，最好將汽車依靠於路邊進行轉換操作。