溫度上升，氣體分子的動能就增加了，壓強就大了，體積就變大了氣體受熱膨脹，如果體積不變，溫度升高壓強增加，如果體積增大，壓強變化要看體積增大的多少，有可能壓強增大或不變甚至變小。一定質量的氣體理想狀態情況下是 壓強乘體積除溫度是一個常數。

試管內氣體受熱膨脹後,比原來少的空氣占據了原來的空間,但等他冷卻時管內空氣巨變的比原來少,壓強就相應增加~

冷空氣收縮,形成高壓

熱空氣膨脹,形成低壓

氣體壓強是大量氣體分子運動時對單位容器壁產生的撞擊力.氣體溫度是表示氣體分子運動的平均速率大小的物理量.溫度越高,氣體分子運動的平均速率就越大,對容器壁的撞擊就越猛烈,這單位容器壁受到氣體分子的撞擊力就越大--即壓強就越大.所以溫度越高,壓強就越大,溫度越低壓強就越小.

氣壓降低有兩個原因：1.容器中的氣體熱脹冷縮導致.2.容器中的水蒸氣液化凝結導致.
氣體受熱膨脹（分子熱運動加強）氣壓升高,迅速冷卻熱運動變小氣壓降低.水的沸點由氣壓決定.
水蒸氣液化凝結成小水滴,導致容器內氣體分子總量驟減,內部氣壓也驟降.這個是主要原因!

不考慮動力等其他原因的情況下，溫度越高，大氣受熱膨脹上升越快，氣壓越低，因此多數情況下，熱的地區為低壓，冷的為高壓，比如赤道低壓帶和極地高壓帶。

但是氣壓的高低除了受溫度有關外，只要某處氣流上升，地面都是低壓，比如副極地地區因為冷暖氣流相遇，氣流抬升，反而形成低壓，而副高所在地區由於高空氣壓堆積，導致氣流下沉，反而在熱的地方形成了高壓，這都是動力原因形成的。

地勢對氣溫和氣壓的關系也有一定的影響。

如亞洲的地勢中部高、四周低，有“世界屋脊”之稱的青藏高原雄踞中部，位於中國地勢的第一階梯，是因海拔較高形成特有的高寒氣候，氣溫低、氣壓也低。此時的低氣壓稱為“冷低壓”。

答案，為什麼溫度越高氣壓越低？

例如，赤道地區，接受太Sunny熱量多，同一水平面內，溫度越高，蒸發越旺盛，氣流上升，近地面形成低氣壓。又如，亞歐大陸因海陸熱力差異，增溫快降溫也快，冬季寒冷乾燥，形成冷高壓，中國受冷高壓的影響，冬季長刮偏北風。

看來你的地理和物理知識學的不是很好啊！氣壓公式：P=F/S,由公式可知壓強的大小只和F有關，你也知道溫度升高，大氣變得稀薄，密度變小；因此在大氣稀薄的這一指定面積中，壓力就變小了，所以氣壓就相對變低； 而你所理解的總重力不變也是對的，只是對整個地球而言； 你的誤區是陷入了狹隘的物理空間了。

如果是在一個固定的體積中，溫度越高，那麼氣壓就越大，因為溫度越高氣體分子做無規則運動越激烈！

1、在密閉容器中溫度越高氣壓就越高。

2、大氣中，溫度越高，氣壓越低。3、氣溫高了，氣體膨脹（熱脹冷縮的原理），那麼氣體密度就小了，從而氣壓就小了。氣溫低，氣體收縮，氣體密度變大，所以氣壓就變大了。

氣壓公式：P=F/S,由公式可知壓強的大小只和F有關，溫度升高，大氣變得稀薄，密度變小；因此在大氣稀薄的這一指定面積中，壓力就變小了，所以氣壓就相對變低。

在密閉容器中溫度越高氣壓就越高;大氣中，溫度越高，氣壓越低。氣溫高了，氣體膨脹（熱脹冷縮的原理），那麼氣體密度就小了，從而氣壓就小了。氣溫低，氣體收縮，氣體密度變大，所以氣壓就變大了。

氣壓不僅隨高度變化，也隨溫度而異。氣壓的變化與天氣變化密切相關。