按照正常的車輛審驗流程是不可能通過的。（當然，有過硬關系的另當別論）發動機更換本身就發生了號碼變更，必須到車管所備案，而且汽油發動機和柴油發動機的工況和排放尾氣成分差異較大，即使檢測線工作人員疏忽沒有發現異常，也不可能通過車輛審驗的環保線。

不能過年審。
因為汽油發動機和柴油發動機在諸多方面有很大的不同，如排放標準、燃油噴射方式、點火系統以及燃燒過程等等，汽油發動機換裝柴油發動機需要對車輛進行深度改裝，包括更換發動機、更換燃油系統、更換傳動系統等等。
這些改裝都需要由專業機構或者品牌廠家出具檢測證明和改裝合格證明，再進行車輛年檢。
否則改裝的車輛無法通過年檢。
此外，改裝車輛的相關法律法規規定也十分嚴格，需要符合國家的排放標準，並嚴格遵守安全技術規範和機動車安全管理法等法律法規。
因此，如果想要改裝成柴油機，一定要找專業的認證機構，按照規定的標準進行改裝，才能在年檢時順利通過。

你好，不一定。一般來說，如果汽油車改裝成柴油車，需要重新註冊，並且需要通過排放檢測和其他相關測試才能通過年審。如果改裝不符合當地的法規和標準，可能會被拒絕通過年審。建議在進行任何改裝前，先諮詢當地的交通管理部門或專業的汽車改裝機構，以確保改裝符合法規和標準。

不一定能通過年審。
因為汽油改柴油機需要經過改裝和改動，如果改裝過程中沒有按照相關法規規定進行改裝和審批，就有可能被年審機構認定為非法改裝，從而無法通過年審。
此外，不同地區和國家對於改裝車輛的要求也可能存在差異，需要注意相關規定並進行合法的改裝和審批。
因此，如果想要將汽油機改裝為柴油機並通過年審，需要注意規定並進行合法的改裝和審批。
同時需要注意的是，改裝汽車需要尋求專業人士的幫助，以保證改裝過程的安全和合法性。

要看改裝的效果和改裝後的車輛是否符合相關標準和法規，不能一概而論
一般情況下，汽油車改裝柴油機需要做很多改動和調整，如果改裝不當，可能會導致廢氣排放超標，或者車輛行駛安全存在隱患，這樣就過不了年審
但是如果改裝合理且技術達到標準，符合相應的排放和行駛安全標準，那麼改裝後的汽油改柴油機車輛也是可以通過年審的

可能不行因為汽油和柴油車在排放標準上存在很大的區別，如何改動、是否達標等等都會影響是否能過年審
而汽油改柴油機動車對於整車的車身結構可能需做出較大的改變，或者進行一些其他的技術處理，改造後的車輛符不符合國家規定的排放標準，需要經過專業人員的檢測以及相關資料的審核才可以進行年審
所以如果想要進行汽油改柴油機的改造，必須找到正規的技術修改公司進行修改，並經過認證達到國家規定的排放標準，這樣才有可能通過年審