您這個問題有點不清晰，是不是可以理解成：一個側方位車位，牆上有個消防栓，是不是合規？
從整個車位修建及報規的順序看，一般車位在圖紙階段的車位劃分是個初步劃分，重點是面積和個數指標符合國家規定。在項目竣工備案的時候，車位一般是單獨做備案的，這個時候車位會根據消防、管網、排水等情況重新劃定車位，這個階段的車位劃分數量不能少於圖紙階段的數量，但從交通動線、使用便捷性上會更好。
但由於地下車庫一般是整體安排管網的，所以不能保證每個車位都是很好的，單個車位很有可能會出現有消防栓、有風機等等影響。一般有這種影響的車位在價格上都是考慮進行調整的。不過從使用性上沒有安全風險，這點你可以放心。
如果你是在期房階段買的車位，而且還是不放心消防栓的話，可以找開發商去申訴。因為期房階段很多圖紙標示和現房是不一樣的，有可能會同意你更換。但是如果你是現房買的，就不行了。
希望對你有幫助
您這個問題有點不清晰，是不是可以理解成：一個側方位車位，牆上有個消防栓，是不是合規？
從整個車位修建及報規的順序看，一般車位在圖紙階段的車位劃分是個初步劃分，重點是面積和個數指標符合國家規定。在項目竣工備案的時候，車位一般是單獨做備案的，這個時候車位會根據消防、管網、排水等情況重新劃定車位，這個階段的車位劃分數量不能少於圖紙階段的數量，但從交通動線、使用便捷性上會更好。
但由於地下車庫一般是整體安排管網的，所以不能保證每個車位都是很好的，單個車位很有可能會出現有消防栓、有風機等等影響。一般有這種影響的車位在價格上都是考慮進行調整的。不過從使用性上沒有安全風險，這點你可以放心。
如果你是在期房階段買的車位，而且還是不放心消防栓的話，可以找開發商去申訴。因為期房階段很多圖紙標示和現房是不一樣的，有可能會同意你更換。但是如果你是現房買的，就不行了。
希望對你有幫助