1、混合氣稀；

2、點火時間過晚；

3、排氣門關閉不嚴；

4、電控系統配合失調。解決方法：

1、應調整好混合氣濃度；

2、檢查和調整氣門間隙；

3、調整點火或噴油時間。正常工作的發動機排氣管的溫度不會很高，只有發動機在大負荷狀態下較長時間工作，排氣管才會燒紅。

如噴油時間過遲，不僅致使燃燒速度緩慢，還使得燃燒不完全，造成噴油後期柴油在排氣管中燃燒，使排氣溫度升高。

汽車排氣岐管發紅有幾下原因：

1：發動機的點火時間不準確。點火時間晚了，油氣混合物沒有完全燃燒就被排到排氣管了。造成汽油二次燃燒。

2：三元催化堵了。也會導致排氣岐管發紅的。因為廢氣沒有完全排出。

3：火花塞不好，導致某個氣缸不工作。然後油氣混合物排到了排氣管，二次燃燒。 綜合上述的原因，都會造成發動機動力下降，油耗增高。也會造成發動機抖動。然後對故障進行排除。維修或更換。

排氣歧管變紅通常是因為引擎運轉時排氣溫度過高造成的。以下是幾種可能的原因：

1. 發動機過熱：當發動機超過正常工作溫度時，排氣氣體的溫度也會升高，從而導致排氣歧管變紅。

2. 空燃比偏瘦：如果混合氣中的空氣比燃料多，會導致燃燒溫度升高，這也會導致排氣歧管變紅。

3. 排氣管設計不合理：如果排氣管設計不合理，排氣氣體的流動速度可能會過快，導致排氣歧管過熱。

4. 高轉速行駛：高轉速會導致排氣氣體的流動速度加快，從而增加了排氣歧管的溫度。

5. 發動機故障：某些發動機故障，如點火系統故障、油泵故障等，也可能導致排氣歧管變紅。

如果排氣歧管變紅，需要及時找到原因並解決，以免對車輛造成損害。如果您不確定如何處理問題，請諮詢專業技術人員的意見。