而直流充電樁俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，選用的是三相四線380v頻率穩定頻率為50HZ，同時可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。

而交流充電樁，也就是俗稱的"慢充"，不過交流充電樁沒有充電功能，必須要需連接車載充電機才能為電動汽車充電，只是起了一個控制電源的作用的。

兩者之間的區別：

1、充電時間

慢充與快充的最本質的區別就是充電時間了，一般來說用直流充電樁充電大概把動力電池充滿需要花1.5~3小時；而用交流充電樁的充電一般充滿的話得需要8~10小時

2、車載充電機

交流充電樁給動力電池充電的話需要借助汽車上的車載充電機來充電，而直流充電樁是可以直接充，這也是和直流充電最大的區別。

直流充電樁和交流充電樁的主要區別在於電流的方向和充電速度。

交流充電樁使用交流電源，將電流從電網輸送到電動車的電池中，充電速度較慢，一般需要幾個小時才能充滿電。交流充電樁適用於家庭、辦公場所等地方，對於長時間停留的車輛進行充電。

而直流充電樁則使用直流電源，將電流直接輸送到電動車的電池中，充電速度較快，一般只需要半小時左右就能充滿電。直流充電樁適用於高速公路、加油站等場所，對於需要快速充電的車輛進行充電。

此外，直流充電樁的充電功率一般比交流充電樁高，需要更大的電力支持。因此，在建設充電基礎設施時，需要根據不同的場景和需求選擇不同類型的充電樁。

直流充電樁和交流充電樁各有優缺點,具體選擇應該根據充電設備的類型、充電車輛的類型以及充電場景等因素來確定。

直流充電樁採用交流電直接充電,可以充得很快,充電功率高,適用於對充電速度要求較高的設備,如電動汽車、大型車輛等。但是,由於直流充電樁需要使用交流電源,因此需要專門的直流充電樁控制器,會增加設備成本和複雜度。

交流充電樁則採用交流電源進行充電,充電功率較低,但是充電速度相對較慢,適用於小型設備,如手機、平板電腦等。交流充電樁比較通用,可以在各種不同類型的車輛和充電場景下使用。

因此,在選擇直流和交流充電樁時,需要綜合考慮充電設備的類型、充電車輛的類型、充電場景等因素。如果是電動汽車,則建議選擇直流充電樁,如果是其他車輛,則可以選擇交流充電樁,但如果需要充電速度較快的設備,則可以選擇交流充電樁。

這要看使用情況而定。
如果需要充電速度較快，且充電頻率較高，那麼直流充電樁會更好一些。
因為直流充電樁相對於交流電樁充電速度更快，能夠更快地充滿電池，並且支持高功率快充；如果充電頻率較低或需要長時間停留充電，那麼交流電樁可能更適合一些。
因為交流電樁更加普及，基本上每輛電動車都帶有交流充電線，使用方便，而且相對便宜。
另外，需要注意的是，如果你是住宅小區或停車場的管理員，則需要考慮購買哪種充電樁更加實用、經濟可行，是否需要考慮充電樁的費用、後期維護以及充電策略等問題。

直流充電樁的充電功率較大，功率從30kw~480kw不等，20/30/40kw小直流充電樁適合家用+商用，更大功率的直流樁則只適合商用。

交流充電樁的功率比較小，常見的有3.5kw 、7kw；少部分充電樁功率是11kw、21kw。

直流樁充電快，交流樁充電慢

直流充電樁採用直流電，充電速度較快；交流充電樁採用交流電，充電速度較慢。一個55kw的汽車電池包，直流樁充滿只需1-3小時，而交流樁需要8小時左右。

交流充電樁和直流充電樁的區別主要有這幾個方面：充電時間不同、充電方式不同、用電不同、外觀不同、充電功率不同、安裝地點不同。

直流樁體積大，交流樁體積小

由於內部組成模塊較多，直流樁的體積都比較大，其充電槍頭是九孔的。交流樁的模塊相對較少，體積比較小，其充電槍頭是7孔的。

直流樁較適合商用，交流樁較適合家用

直流樁由於功率較大，額定電壓超過家用電電壓，較適合商用。只有20/30/40kw的小直流樁，可以家用。交流樁功率小，家用電滿足其額定電壓，較適合家用。

交流電樁好。目前市電是交流電，交流電樁利用交/直轉換給汽車電池充電。所謂直流充電樁實際上也是交流充電樁，原因是基礎電源是交流電。

從使用需求考慮，直流充電樁整體造價成本高，交流充電樁造價低。如果是個人安裝充電樁，建議使用交流充電樁即可，交流充電樁的充電功率最大能夠達到7KW，平均充滿電需要6-10個小時，下班回到家後直接把電動汽車停放好，充上電之後第二天不耽誤使用。而且對配電的需求不是很大，常見的220V電源就可以接入使用。個人對充滿時間沒有太高的要求，直流充電樁適合新建小區、停車場、適合充電流動性比較大的地方。

從安裝角度考慮，直流充電樁安裝成本比較高，線路敷設甚至比設備成本還要高。交流充電樁接入220V電源就可以使用。交流充電樁最大充電功率是7KW，直流充電樁的充電功率一般都是60KW到80KW，單槍的輸入電流能夠達到150A--200A，這對供電線路是一個巨大的考驗，一般的小區變壓器基本上都帶不了幾臺這樣的充電樁，老舊小區甚至一臺都安裝不了。有的大型車輛直流充電樁的充電功率能夠達到120KW到160KW，充電電流能夠達到250A，對施工線路要求非常嚴格，對配電櫃負荷要求很高。從使用者角度考慮，肯定是充電速度越快越好。燃油車加油也就是幾分鐘的事，電動汽車充電如果時間太長，勢必會影響用戶體驗，如果使用直流充電樁，充電最多也就1個小時左右完成，如果使用交流充電樁，可能就需要6--10個小時才能充電完成，如果遇到急需用車或者跑長途，這種充電方式是極不方便的，肯定不會有燃油車加油方便來的快。

綜合考慮，在選擇充電樁的時候要根據實際情況，選擇合適的充電樁。居民小區盡量選擇交流充電樁，對電源的負荷較小，下班後充一晚上電，基本上大家都能接受。如果是在公共場所，公共停車場，公共充電站，商場，劇院等公共場所，還是安裝直流充電樁比較方便。

交流充電樁更加受歡迎，首先交流充電樁成本低，施工也比較簡單，對變壓器的負荷也不是很大，小區的配電櫃都可以直接去電安裝。

交流充電樁最大的充電功率為7KW，只要是電動汽車，一般都支持交流充電，電動汽車有兩個充電口，一個是快充接口，一個是慢充接口。有一部分非國標電動汽車的充電接口可能只能用交流，不能用直流充電樁。

孤以為直流好一點

直流充電樁，俗稱“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。可以提供足夠的功率，實現快充的要求。

交流充電樁，俗稱“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置，相當於只是起了一個控制電源的作用的。

簡單來說，交流充電樁需要借助車載充電機來充電，直流快速充電樁不需要這個設備。二者在充電速度上也有較大的差別，一輛純電動汽車（普通電池容量）完全放電後通過交流充電樁充滿需要8個小時，而通過直流快速充電樁僅需要1-3個小時。

交流充電樁給電動汽車的充電機提供電力輸入，由於車載充電機的功率並不大，所以不能實現快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，可以為非車載電動汽車的動力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電樁可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整範圍大，可以實現快充的要求。

直流充電樁和交流電樁各有優缺點。交流充電樁成本低、充電時間長、適合家庭和商業場所；直流充電樁成本高、充電時間短、適合公共場所和長途旅行。選擇哪種充電樁應根據實際需求和情況來決定。

直流充電樁功率相對於交流充電樁功率更高，這就意味著充電速度更快，一般市面上所講的快充多為這種直流快充樁。直流快充樁按照功率劃分為30kw充電樁、40kw充電樁、60kw充電、80kw充電樁，最高可達380kw。按照安裝方式可以劃分為壁掛式和立式。

直流充電樁好

直流充電樁和交流電樁都是電動汽車的充電設備，其根本區別是充電方式不同。以下是它們各自的優缺點：

- 直流充電樁：

優點：

1.充電速度快：直流充電樁充電速度通常比交流電樁更快，能夠在半小時至一小時內將電池充滿。

2.充電效率高：直流充電樁充電效率比交流電樁高，節約充電時間和充電成本。

缺點：

1.價格高：直流充電樁的造價比交流電樁高出許多，需要投入大量成本。

2.安裝複雜：由於直流充電樁需要大功率電源的支持，安裝起來比交流電樁要複雜，需要專業人員進行安裝。

- 交流電樁：

優點：

1.價格較低：交流電樁的安裝和造價比較低，便於推廣。

2.投資基礎：由於交流充電樁的工作原理更為簡單且存在的時間更長，技術發展更為成熟。

缺點：

1.充電速度沒有直流充電樁快，充電時間長，一般需要幾小時到幾十小時。

2.充電效率稍低，充電過程中需要將直流電轉換為交流電。

這是兩種充電模式，交流樁是交流電輸出，一般是慢充為主，對鋰電池壽命有好處；直流樁是直流電輸出，一般用於快充場合，可以節省充電時間，但廠家不鼓勵長期使用快充方式，對鋰電池壽命有影響。