正常的，這是因為熱脹冷縮。

因為防凍液擔負著為汽車發動機冷卻的任務，常常處於高溫，高溫會使防凍液減少，而低溫下防凍液是不變的。冷車漏防凍液而熱車不漏的原理，與汽車冷時防凍液多而汽車熱時防凍液少是一樣的，都是由溫度造成的。

正常

正常,這是因為熱脹冷縮。現在大多數車型防凍液都在副水壺的位置加注,副水壺上有刻度線,MAX是上限MIN是下線,不能加多也不能加少,上限往上是空的,目的就是留出防凍液的熱膨脹空間,如果加注過多,當出現溫度過高時壓力增大就會頂開水箱蓋的安全閥把防凍液卸掉。

1. 防凍液冷車少熱車多是因為防凍液的特性和車輛運行原理導致的。
2. 防凍液是一種具有降低冰點和提高沸點的化學物質，它的主要成分是乙二醇或丙二醇。
當車輛處於低溫環境下時，防凍液可以防止發動機冷卻液結冰，保護發動機不受凍結的損害。
而在高溫環境下，防凍液可以提高發動機冷卻液的沸點，防止發動機過熱。
因此，冷車時防凍液的作用相對較少，而熱車時防凍液的作用更為重要。
3. 此外，熱車時發動機工作產生的熱量會使防凍液溫度升高，從而提高了防凍液的沸點，保護發動機不過熱。
而冷車時，發動機停止工作，防凍液的溫度會逐漸降低，因此防凍液的作用相對較少。
所以，防凍液冷車少熱車多是因為在熱車時防凍液的作用更為重要，而在冷車時作用相對較少。

由於車輛防凍液也是液體，您所說防凍液的熱車多冷車少，是由於防凍液熱脹冷縮造成的。