回答如下：不是所有導航上的攝像頭都是拍違章的，有些攝像頭是用於拍攝交通狀況，用於實時路況的更新和提醒。但是，一些導航中的攝像頭也可以用於拍攝違章行為，如闖紅燈、超速等。在使用導航時，應遵守交通規則，避免違法行為。

1 並不是所有導航上的攝像頭都是用來拍違章的。
2 在導航上安裝攝像頭主要是為了提供實時路況和幫助駕駛者導航。
拍攝的圖像主要用於制作路況地圖和路況預警等功能，並不是用來檢測違章的。
3 當然，在一些特定的地方，如收費站、交叉口等，可能會安裝違章監控系統。
但是這些攝像頭並不屬於導航系統，而是專門用來監控違章情況的。

不是

非法拍照有這幾種:

1、電子警察。主要用在路口和紅綠燈處,專門拍攝闖紅燈、不繫安全帶等違法行為。

2、卡口。這種攝像頭一般分布在高速,國道,市區限速路段。這種相機的主要用途是抓拍超速等,所以要非常重視這種相機。

3、交通監控。這種攝像頭一般不拍道路違章,主要是記錄這個路段的車流量,然後反饋給交通部門,應對隨時可能出現的堵車之類的情況。

4、抓拍違章停車。這種攝像頭主要安裝在各個街區,防止部分車主因方便而違規停車。 了解以上常見的相機類型。其實不難發現,上述攝像頭在導航中經常會有提示。

所以,只要不遇到第二個攝像頭,基本上就不會測速。雖然不一定測速,但不排除測速的風險。

基本是一致的

導航提示的車速也與實際儀表車速有差別，導航一般是用GPS是用衛星測試車行駛時的速度，碼錶是用車輪測試器測試車行駛的速度，兩者的測速方式是不一樣的，這樣從表面上看似乎是碼錶根據實際情況測速，數據要準確些，其實不然。GPS和汽車碼錶兩者在時速的顯示上多少都是存在誤差的。

GPS雖然受當時環境信號的影響，顯示的時速會不穩定，但是產生的誤差反而會小一點，一般誤差在2~3碼左右，時速顯示相對準確。

因為汽車自帶的速度標，汽車碼錶在設計過程中，會從正常安全範圍考慮，碼錶的顯示會較實際車速調高一些，誤差大約在3-5碼左右。儀表顯示比實際的快這是為了提醒車主不要超速，這樣也更好地避免了在臨界點超速。 儀表顯示車速和實際車速須有幾個百分比的誤差，國家規定的。

手機導航顯示的速度是根據衛星定位導航算出來的車速，它會截取一個時間段的路程來除以時間，這樣就得到了你看到的車速，而且加上導航衛星與手機之間信號傳輸存在一定的時間誤差，所以，很多時候我們看到的車速，都是前一段時間的車速，當前時期的車速可能要過一段時間才能看到，所以，你才會被拍到有超速的違章。

還有一種情況是，你的導航數據長時間沒有更新，而拍攝超速的違章點的最高限制車速改變了，比如：原來這裡限速120Km/h，但是，現在限速110Km/h，但是，你的導航數據沒更新，它並不知道，如果你還按照120Km/h的限速來開的話，那肯定是限速的了。

車速表反應出來的是車輛的瞬時速度，裝在變速箱上的傳感器採集轉速信號，得到不同的脈衝信號，然後轉換為指針輸出或者數字信號顯示，就是你看到的當前速度了，而實際車速其實是在不斷的變化的，所以，這中間就會存在一定的誤差。所以，靠車輛的時速表來判斷汽車是否超速是有點難的。

而拍違章的攝像頭在處理超速的違章時，採用的是一段距離的平均車速，所以，即使你在攝像頭拍照的瞬間你的車速是沒有違規的，但是，如果你在拍照之前，你的車速超過了最高限速的話，平均下來，你的車速肯定會超過了最高限速，這樣當然也算是超速，不過只要不超過限速的5%是不會有處罰的，但是，下次你肯定要注意了。

也有人說，自己看了手機導航的車速，顯示也是正常速度範圍之內，但是，還是被拍到超速了。