舉升油缸由缸體，活塞，活塞桿，活塞環，密封圈及兩擋蓋組成並且在進油口處裝有單向閥使進油壓力不受影響

液壓油缸缸杆內空心的設計有以下幾個原因：

重量減輕：液壓油缸通常需要在工作環境中移動，較輕的缸杆可以減少整體重量，提高操作效率和降低能耗。通過採用空心設計，可以在保持強度的同時減輕缸杆的重量。

節約材料成本：材料是製造成本的重要組成部分。相較於實心缸杆，空心缸杆可以減少所需的材料用量，從而節約生產成本。

提高剛性和強度：雖然空心缸杆在質量上較輕，但優良的結構設計可以提供足夠的剛性和強度。空心結構可以通過合理的幾何形狀和壁厚設計來增強杆的剛性，確保其在工作過程中不會發生變形或折斷。

便於安裝和維修：空心缸杆的設計還使得液壓系統的安裝和維修更加方便。通過空心結構，可以在缸杆內部布置傳感器、傳輸線路等附件，以實現各種功能的集成，提高系統的可控性和可維護性。

1. 液壓油缸缸杆是空心的。
2. 這是因為液壓油缸缸杆需要承受較大的壓力和力量，而空心結構可以在保持足夠強度的同時減輕重量，提高整體效能。
3. 空心的設計可以減少材料的使用量，降低製造成本，並且使得液壓油缸缸杆更加靈活和易於操作。
此外，空心結構還可以提供更好的冷卻效果，防止液壓油缸缸杆過熱。