一、機油壓力低警示燈亮時，應立即停車熄火，檢查排除故障後重新啟動發動機。否則可能造成發動機燒毀的嚴重事故。如果你在路上不能排除故障，你應該向修理廠求助。

1.拔出油尺檢查油是否太少。用油尺檢查油位。發動引擎前，把車停在平坦的地方。如果汽車在路上，等待發動機熄火，0-5分鐘後進行。

拔出油尺，擦拭乾淨，然後將其插入油尺管。取出油尺，觀察機油痕跡。油尺的下部有上限劃線和下限劃線。正確的油位高度是油標應在上限分割線和下限分割線之間。如果分數線低於下限，說明機油不足。檢查洩漏並添加規定的機油。汽車行駛時，如果發現機油標記高於上限標記，要仔細檢查油尺上是否有水滴，防止冷卻液漏入油底殼。

2.用油尺檢查機油質量。油尺上的油痕比較清晰，說明機油沒有被汙染。因為油中混有漂浮的添加劑，油變黑是正常的。如果油尺上的油痕有霧，則油色混濁或乳化，表明受到冷卻液的嚴重汙染。如果你把一滴油滴在加熱到110℃以上的金屬箔上，它就會爆炸，這也可以證明油中含有水分。如果油尺上的油痕是灰色的，聞起來像汽油，說明油已經被汽油稀釋了。如果油尺上的油漬留了一段時間，上層油變淡，說明添加劑已經失去作用。如果用手指搓油，有細紋感，說明油中雜質較多。

3.檢查油管、油管接頭、油路和油底殼是否漏油。油管接頭漏油通常是由接頭鬆動引起的。擰緊接頭可以防止洩漏。對於銅管漏油，可以拆下油管進行焊接修復或更換。對於油底殼洩漏，可以使用密封膠進行臨時封堵。缸體油路漏油問題嚴重，需要維修人員維修。

4.經過以上檢查排除後，如果故障仍然存在，不要貿然駕駛，否則會造成機械損壞事故。在這種情況下，應要求維修人員進行維修。

機油壓力報警燈亮故障主要分為兩方面，一方面是潤滑系統主要部件或者油路故障；另一方面是發動機故障導致機油壓力過低、變質等故障。潤滑系常見故障有機油壓力過低、機油壓力過高、機油消耗過大、機油變質等。下面主要詳細講解機油壓力過低故障診斷與修復。

機油壓力過低故障分析

機油壓力過低故障的現象是，發動機在正常工作溫度和轉速下，機油壓力低於規定值。此時發動機機油壓力報警燈點亮或閃爍。

機油壓力過低的故障原因主要有以下幾點。

①機油壓力錶或機油壓力傳感器失準，傳感器線路故障。

②機油變質，黏度過低，機油中混入汽油、水。

③機油油麵過低。

④機油泵磨損嚴重，供油能力下降。

⑤機油集濾器、機油濾清器堵塞。

⑥機油限壓閥調整不當、關閉不嚴或彈簧折斷。

⑦機油管路有洩漏之處。

⑧曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸承磨損松曠、軸承鬆動、軸承合金脫落或燒損。

⑨發動機過熱。

可能有以下原因導致：1，機油泵工作不良；2，機油濾清器堵塞；3，機油標號與發動機不匹配。

故障原因1：機油泵工作不良。

發動機的機油泵是用來給發動機零部件供應潤滑油的。如果機油泵工作不良，會導致發動機零部件磨損嚴重，同時儀表也會報警提示機油壓力低。

解決方案1：更換機油泵。質保期內，可以去4S店免費更換；出保修期的話，4S店更換的費用在600-800元左右，維修店的更換費用在500元左右。

故障原因2：機油濾清器阻塞。

機油濾清器是用來去除機油中的灰塵、金屬顆粒等雜質的。在發動機運行時，機油濾清器既要保證機油的清潔度，又要保持足夠的機油流量。如果機油濾清器被雜質阻塞，通過機油濾清器的機油量不足，發動機運轉時無法實現充分潤滑，會導致車輛提示機油壓力低。

解決方案2：更換機油濾清器。因機油濾清器屬於耗材，不在車輛的質保範圍內，4S店更換機油濾清器的價格在100元左右，維修店更換機油濾清器的價格在50元左右。

故障原因3：機油標號與發動機不匹配。

標號不同的機油，其粘稠度不同，適配不同的發動機運轉環境。

加注的機油粘稠，導致機油泵不能將機油吸入、泵出，造成機油壓力低或無壓力。機油太稀，會從發動機的各摩擦部件間隙中洩漏，造成車輛提示機油壓力低。

解決方案3：重新向發動機內加注合適標號的機油。因機油屬耗材，不在車輛質保範圍內，4S店添加機油的費用在200元左右/升，維修店添加機油的費用在100元左右/升。

測量一下機油壓力是不是範圍。要是的話換機油壓力傳感器，要是不是就要檢查機油泵機油濾網有沒有堵，還有油道之類的。