中國產歐藍德發動機不是進口的。

三菱歐藍德用的發動機是中國產的。三菱歐藍德是三菱旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4705 mm、1810 mm、1710 mm，軸距為2670 mm，三菱歐藍德用過兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.4升自然吸氣發動機。

2.0升自然吸氣發動機最大扭矩166馬力，201牛·米。這臺發動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為4200轉/分。這臺發動機配備多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

中國產歐藍德發動機肯定不是進口的，都是國內合資生產的，一般中國產三菱品牌汽車的發動機大多來自於瀋陽航天三菱的合資工廠生產的。

三菱發動機的確是屬於進口的，三菱發動機可以說是從國外進口的一款原裝產品，可以說這款發動機的質量方面都是非常不錯的。

不是。三菱發動機有中國產和進口發動機之分，關鍵看你選擇的車型，而且使用進口發動機都有說明和明顯的提示。稍微注意一下就可以發現。

不是的，三菱的發動機不是進口的。

以三菱歐藍德為例，使用的發動機是中國產的。三菱歐藍德是三菱旗下的一款緊湊型suv，這款車的長寬高分別是4705毫米，1810毫米，1710毫米，軸距為2670毫米。三菱歐藍德一共使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.4升自然吸氣發動機。

三菱發動機是進口的，三菱發動機採用的是日本三菱原裝發動機，在使用過程中質量非常的好，性能也非常的穩定。非常值得推薦。

三菱的發動機是進口的，三菱發動機是國內很多自主車的首選發動機，起功率大，油耗低，保養容易。三菱生產的最新引擎，採用了DOCH（雙頂置凸輪軸）設計，最為重要的是加入了MIVEC（引擎可變氣門及升程）的技術，一些汽車工業比較發達的國家在生產小排量汽車的時候很多情況下會選擇這種發動機,

而目前國內的車型也就V3在用這款引擎,60公里等速下百公里油耗僅為4.3L，這個數值可能有點誇張，但是如果最大功率81KW/6000rpm和最大扭矩134Nm/3000rpm，的數值下讓你僅僅支付百公里6個油左右的費用應該沒有人會反對吧！

三菱發動機大部分是中國產，只有個別機型是進口國內的大部分車型搭載的三菱發動機均為中國產，來自瀋陽三菱生產，少數的車型的發動機需要進口，但這些車型大多已經停產。