也許有一天科技發達可以兩者混用，也許科技發達了，也可能不用油了！汙染空氣不說，還消耗大自然的能量。用電也不挺好的。

在一個就是做工問題，昂貴也罷，便宜也罷，質量跟的上就好。這也是為什麼大多數人站在還不看好中中國產車，態度決定一切。

發動機啟動的必要條件

1． 1 具備一定的啟動力矩

發動機必須具備一定的啟動力矩，用以克服曲軸由靜止狀態過渡到以最低啟動轉速旋轉時的各種阻力，這些阻力包括:(1)各運動件由靜到動的摩擦阻力矩，它很大程度上取決於潤滑油的黏度。啟動時，由於發動機溫度低，潤滑油黏度較高，所以阻力矩也較大。在起動裝置中，一般都裝有輔助起動裝置，以減小啟動時的其他阻力，因而摩擦阻力就佔總啟動阻力的大部分。(2)驅動附件的阻力如驅動噴油泵、水泵、機油泵、風扇等所需的動力。因啟動時轉速低，因此這部分阻力比發動機正常工作時要小得多。(3)第一次壓縮衝程時，活塞壓縮氣體的阻力。(4)運動件由靜態加速到某一轉速時的慣性阻力，一般為總阻力的 1/10 左右。柴油機因壓縮比高等原因，啟動阻力比汽油機大，其啟動所需功率約比汽油機大 3 ～4 倍。

1． 2 達到啟動所必需的最低轉速

由於柴油機的燃料要靠壓縮時的高溫自燃，為了保證柴油霧化良好和在壓縮終了時汽缸中空氣具有足夠的溫度，故柴油機要求具有一定的啟動轉速才可啟動。一般柴油機啟動轉速:直接噴射式燃燒室、半分開式燃燒室為100 ～150 r/min;球形燃燒室為 200 ～300 r/min;分隔式燃燒室為 200 ～300 r/min。

汽油機發動必須具備氣缸壓縮空氣後噴油再點火，所以需要有電瓶、啟動電機，點火和供油供電系統同時工作。