所謂物流銷售，就是物流業務員，出去攬貨的，把生意爭取回來給公司賺錢的
不同的公司對業務員定位不同……有些公司的業務員什麼都可以攬，空運海運拖車報關，直客或者同行，什麼都可以做……不過有些公司就分得很清，空運海運分開部門、攬直客攬同行也分開部門……
面試時一般首先叫你介紹自己……一定要大方得體，不要畏首畏尾
面試時一般還會問你物流的常識，或者問你對物流的認識有多少，另外還有可能會考你簡單英語（不同公司要求不同）
差不多的時候，還會問你對物流市場的看法：經濟危機之下，物流受打擊嚴重，行情不好，但是，我個人認為再難的市場再難的行情都有生存的空間，再小的空間都有發揮的空隙，貨還是有的，看怎麼去爭取罷了（我在空想……）
然後可能還會問你如果得到這份工作，會怎開展：通過網絡和電話了解行情和市場，聯繫客戶……通過朋友同學聯繫相關的業務……通過與同行的交流得到信息或者合作機會……等等等
或者還會問：你認為銷售是什麼？？我覺得銷售不是賣產品和服務，而是是推銷自己（這句話有點惡心，不過很好用）……
手上的證書也許只是一個敲門磚，這行靠的是人脈和經驗，新手業務員除了運氣和能力以外，遇到一個好公司一個好上司是很重要的
國際物流市場現在很惡劣，尤其是國際空運和國際航運，我做了5年從來沒見過這麼惡劣的環境的，尤其是對於新人更是一個考驗……真的想做要挺得住啊
所謂物流銷售，就是物流業務員，出去攬貨的，把生意爭取回來給公司賺錢的
不同的公司對業務員定位不同……有些公司的業務員什麼都可以攬，空運海運拖車報關，直客或者同行，什麼都可以做……不過有些公司就分得很清，空運海運分開部門、攬直客攬同行也分開部門……
面試時一般首先叫你介紹自己……一定要大方得體，不要畏首畏尾
面試時一般還會問你物流的常識，或者問你對物流的認識有多少，另外還有可能會考你簡單英語（不同公司要求不同）
差不多的時候，還會問你對物流市場的看法：經濟危機之下，物流受打擊嚴重，行情不好，但是，我個人認為再難的市場再難的行情都有生存的空間，再小的空間都有發揮的空隙，貨還是有的，看怎麼去爭取罷了（我在空想……）
然後可能還會問你如果得到這份工作，會怎開展：通過網絡和電話了解行情和市場，聯繫客戶……通過朋友同學聯繫相關的業務……通過與同行的交流得到信息或者合作機會……等等等
或者還會問：你認為銷售是什麼？？我覺得銷售不是賣產品和服務，而是是推銷自己（這句話有點惡心，不過很好用）……
手上的證書也許只是一個敲門磚，這行靠的是人脈和經驗，新手業務員除了運氣和能力以外，遇到一個好公司一個好上司是很重要的
國際物流市場現在很惡劣，尤其是國際空運和國際航運，我做了5年從來沒見過這麼惡劣的環境的，尤其是對於新人更是一個考驗……真的想做要挺得住啊