Sagitar發動機正時是皮帶。
因為Sagitar發動機採用的是皮帶傳動方式，皮帶相對於鏈條來說更輕便，噪音也更小。
此外，皮帶還可以調整張緊力，確保發動機運轉平穩，提高發動機使用壽命。
值得一提的是，發動機正時皮帶要定期更換，具體更換時間一般為10萬公里或7年左右，以免發生斷裂或脫落等故障。
因此，定期更換正時皮帶也是車輛維護保養的重要一環。

老Sagitar搭載的是正時皮帶。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。正時皮帶的安裝方法如下：

1、將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對準；

2、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對準；

3、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪；

4、擰鬆滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈，將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；

5、順時針旋轉曲軸2圈，檢查正時記號是否正確對準；

6、轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩，正時皮帶外上罩；

7、裝回發電機，空調壓縮機皮帶；

8、著車檢查發動機有無異常。

20款大眾Sagitar是正時皮帶。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時皮帶的更換步驟：

1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；

2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；

3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽裡；