都是吉林省的陸路口岸，琿春是國家級口岸，比集安口岸大。
吉林省是全國9個邊境省份之一，是國家“一帶一路”向北開放的重要窗口。吉林省東端的琿春最近處距日本海僅15公里，距俄羅斯的波謝特灣僅4公里，是吉林乃至中國對外貿易、對外交流的重要通道。
琿春市是中國唯一地處中、朝、俄三國交界的邊境城市，由於處於圖們江區域國際合作開發的核心地帶，也被稱為“東北亞的金三角”。國家級口岸，位於琿春市區東南部，距市區39公里，距北韓羅先市48公里，是中國直接進出北韓羅先自由經濟貿易區的唯一通道，設計驗放能力為60萬人次/年、60萬噸/年。對面是北韓元汀國際口岸。中俄琿春口岸屬國家級口岸，距琿春市區14公里，是吉林省唯一對俄開放的公路口岸，設計驗放能力為60萬人次/年、60萬噸/年。
集安是對朝貿易三大口岸之一，是赴朝旅遊的重要通道，也是通化市唯一的口岸城市，擁有203.5公里的中朝邊境線，與北韓的一市三郡(滿浦市、慈城郡、楚山郡、渭源郡)隔江相望。近幾年，隨著北韓國內經濟的恢復和對外開放的深入，集安口岸對朝貿易的不斷增長，2004年集安口岸對朝貿易額達到2000多萬美元，有力地帶動了地方經濟的增長。出口企業採購通化市本地企業生產建材、化肥等商品推動了通化相關企業的發展，進口的木材、松籽、礦產品等商品又為通化的企業提供了急需的原材料，因此，對朝貿易的發展對促進通化地方經濟發展有著積極的作用。為改善口岸通行硬環境，國家和省投資新建軍了口岸聯檢樓，總建築面積1100平方米，於2000年10月建成。集安口岸設有邊防檢查站、海關、出入境檢驗檢疫局和外運公司，均為正處（團）級機構。
都是吉林省的陸路口岸，琿春是國家級口岸，比集安口岸大。
吉林省是全國9個邊境省份之一，是國家“一帶一路”向北開放的重要窗口。吉林省東端的琿春最近處距日本海僅15公里，距俄羅斯的波謝特灣僅4公里，是吉林乃至中國對外貿易、對外交流的重要通道。
琿春市是中國唯一地處中、朝、俄三國交界的邊境城市，由於處於圖們江區域國際合作開發的核心地帶，也被稱為“東北亞的金三角”。國家級口岸，位於琿春市區東南部，距市區39公里，距北韓羅先市48公里，是中國直接進出北韓羅先自由經濟貿易區的唯一通道，設計驗放能力為60萬人次/年、60萬噸/年。對面是北韓元汀國際口岸。中俄琿春口岸屬國家級口岸，距琿春市區14公里，是吉林省唯一對俄開放的公路口岸，設計驗放能力為60萬人次/年、60萬噸/年。
集安是對朝貿易三大口岸之一，是赴朝旅遊的重要通道，也是通化市唯一的口岸城市，擁有203.5公里的中朝邊境線，與北韓的一市三郡(滿浦市、慈城郡、楚山郡、渭源郡)隔江相望。近幾年，隨著北韓國內經濟的恢復和對外開放的深入，集安口岸對朝貿易的不斷增長，2004年集安口岸對朝貿易額達到2000多萬美元，有力地帶動了地方經濟的增長。出口企業採購通化市本地企業生產建材、化肥等商品推動了通化相關企業的發展，進口的木材、松籽、礦產品等商品又為通化的企業提供了急需的原材料，因此，對朝貿易的發展對促進通化地方經濟發展有著積極的作用。為改善口岸通行硬環境，國家和省投資新建軍了口岸聯檢樓，總建築面積1100平方米，於2000年10月建成。集安口岸設有邊防檢查站、海關、出入境檢驗檢疫局和外運公司，均為正處（團）級機構。