不需要，氣瓶上的壓力錶只起指示作用，不屬於安全監測的範疇。

氣瓶上的壓力錶是顯示減壓閥作用的，只要說明減壓閥是正常的就可以了，所以可以不用強檢。

氣瓶在灌裝後運輸、搬運、存儲期間處於保壓狀態。這期間也不裝壓力錶。工作時才使用壓力錶，這期間氣瓶處於洩壓狀態，氣壓不會高於剛灌氣後的壓力。上述情況，壓力錶都不是作為安全保障用的，只是起到監視有氣，沒氣，大致還剩多少氣的的作用。

需要強制校準

空氣壓縮機調壓閥是由珠閥、彈簧和頂絲組成。當氣壓大於彈簧的壓力時，珠閥被氣壓頂開放氣。

調節壓力就是擰動頂絲來調壓力，壓力罐的氣壓需要調高就順時針方向旋轉頂絲，給彈簧施加壓力，使彈簧壓力增大。儲氣罐壓力需要減小時，逆時針方向旋轉頂絲，減輕彈簧壓力。

空壓機安全閥需要校準。空壓機安全閥校驗有現場校準（在線校準）和校驗臺校準兩種方法，條件允許下應該盡量在現場校準，因為現場校驗更切合實際運行工況，因而更可靠。

現場校準的優缺點：

（1）便於對焊接式安全閥的校準，可測定回座壓力。

（2）缺點是校驗時間長，系統要反復升壓，不經濟，較危險，不可以做密封性試驗。

安全閥常溫校準臺的優缺點：

（1）解決常溫介質和工作溫度250℃以下的安全閥整定和檢漏。

（2）確定安全閥開啟壓力的較小誤差範圍，節約了新裝安全閥的調整時間，降低了勞動強度，減小能源消耗和減小工作危險性。

（3）缺點是存在運行溫度與常溫下的誤差（彈簧在高溫下變軟），不能校驗回座壓力。

需要強制校準

空壓機安全閥當然需要校準，具體操作方法如下所示:

1、調整整定壓力：在規定的工作壓力範圍內，可以通過旋轉調節螺套，改變彈簧預緊壓縮量來對整定壓力進行調整。拆去安全閥閥帽，將鎖緊螺母擰鬆，首先將進口壓力升高，使閥瓣起跳一次，若整定壓力偏低，則按順時針旋轉調節螺套若整定壓力偏高，則按逆時針旋轉調節螺套。

2、調整排放壓力和回座壓力：通過調整調節圈來進行調整。擰下調節圈固定螺釘，從露出的螺孔中插入細鋼絲，即可撥動調節圈，當調節圈向右撥動時，調節圈位置升高，排放壓力和回座壓力都將降低，反之則升高。每次調整幅度不宜過大，一般在5個齒以內。為了防止發生事故，在撥動調節圈之前，應使進口壓力適當降低，氣源切斷。