首先需要檢查一下你的變速箱油是不是出現了變質或者變速箱油不足的情況，這個可以考慮先更換一下變速箱油，如果更換變速箱油之後還是不行的話，那麼就要考慮是你的變速箱內部有問題

原因是發動機機腳膠老化或鬆脫。機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩衝，並起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或鬆脫，發動機的抖動就會異常明顯。

發動機缺缸。發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，通表現為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠明顯感覺到發動機的抖動，有時會伴隨著突突的聲音。這種多半和點火線圈故障有關。

1、燃油壓力不正常；

2、噴油嘴故障；

3、燃油泵故障；

4、節氣門故障。

發動機是汽車的心臟，機油則是發動機的心臟，所以平時車主在給汽車進行保養的時候，要定期給汽車換機油，這樣有利於保護發動機。

汽車起步的時候發動機一抖一抖的原因是：

1、汽車發動機鬆動或變速器第一軸與發動機曲軸的中心線不同軸；

2、離合器鎖緊、連接鬆動或離合器片嚴重磨損；

3、主、從動盤間正壓力分布不均；

4、節氣門髒；

5、噴油嘴積碳多。

解決方法是：

1、緊固汽車發動機；

2、調節變速器第一軸與發動機曲軸的中心線在同一軸；

3、調整離合器或更換離合器片；

4、清理節氣門和噴油嘴積碳；

5、更換減震彈簧；

6、校正或更換從動盤。

可能是車外發出的通過車身與轉向機的接觸傳到車內，有可能來自發動機上的執行電磁閥，自動變速器的話閥體內的電磁閥勞動時的聲音。 　　

怠速時嗡嗡響首先需要排除零件鬆動出現的共振，在發出異響的位置仔細聽、摸，感覺響聲出在哪裡。所以還是需要你自己去仔細甄別，不行要爬底盤底下去聽、看、摸，之後再判斷。還有，共振一般都是在某個怠速的情況下才會出現，一旦稍微給油提高轉速就會消失，這也是判斷的方法之一，最好是二人合作，一個人去操作油門，一個人查勘。