火車押運員的工資8000-12000是真的，但是肯定有限制條件。長途押運員工資一般在5000元以上，工資的上限也就在10000元左右。而網上招聘長途押運員標明工資8000元至12000元有可能是真的，不過一定是有限制條件，比如必須滿足多遠的押運距離，必須毫無損耗等。

火車貨運押運員實際收入不高。
1.因為火車貨運押運員工作繁忙，需要長時間在車上押運貨物，工作環境條件較差，工資相對於其他職業而言不高。
2.雖然火車貨運押運員工作壓力大，但是也可以獲得一定的獎金，還有其他的福利待遇，所以總體收入能夠達到中等水平。
3.但是，考慮到工作環境較差、工作強度大等問題，火車貨運押運員的實際收入相對較低，特別是在一些物流困難的地區，收入水平更是難以維持生活。

押運員是指負責武裝運送現金及重要憑證等到銀行或其他大型商場的安全保衛人員。在國內，一般都由專業的保安公司負責全程武裝押運。

經過專門訓練而產生的押運員（一般需要受過部隊訓練的），能熟練地控制槍支、彈藥，有良好的社會背景，無犯罪記錄與前科，心態保持在良好的狀態。工資待遇:長途押運員工資一般在5000元以上，工資的上限也就在10000元左右。當然押運員工資8000元至12000元，肯定要付出更多的辛苦，時間上、精力上和關注點上都會高度集中，並且是時刻警惕，另外工資應該還包括保險部分和其他福利待遇，基本的工資應該就在5000元左右，剩下的就是獎金或是其他福利待遇收入了。

真實收入是一萬五千六百元錢。

根據全華人事招聘委員會以及鐵道部管理協會最新消息顯示的是，綠皮火車的貨運押運員工資比較高，但是比較辛苦。