1、油門和離合器沒有配合好。會出現起步熄火，換擋時頓車等現象。在起步的時候，要注意與車速的配合；

解決辦法：車主需提昇自己油門和離合器配合熟練度，勤加練習；

2、汽油泵故障燃油濾清器堵塞。燃油壓力調節器上的濾網堵塞，導致回油不暢，會造成燃油系統壓力過高，造成混合氣過濃，混合氣太稀、太稠都會導致發動機動力不足，造成汽車顛簸；

解決辦法：檢查汽車油泵和燃油濾清器是否出現堵塞或故障，如有出現故障或堵塞，及時進行清理或維修；

3、空氣濾清器、節氣門堵塞。節氣門、進氣道的汙垢過多或空氣濾清器濾芯堵塞，怠速通道的截面積變小，進入氣缸的空氣量小於正常值，混合氣變濃，氣缸燃燒不充分，導致發動機抖動；

解決辦法：檢查車輛空氣濾清器、節氣門堵是否存在堵塞情況，如有出現及時進行清理；

4、火花塞點火不良、噴油嘴滴漏或者霧化。汽車點火不良，甚至是無法啟動，常常需要多次點火。動力不足，在行駛過程中明顯感覺汽車行駛無力；

解決辦法：檢查車輛火花塞噴油嘴是否存在問題，如有出現及時進行維修或更換；

5、汽油標號不合格。車輛會出現加速無力的情況，車輛行駛中就會有頓挫感；

解決辦法：檢查所用汽油標號是否合格，如果不合格，及時更換為合格汽油；

可能是因為主油道的油壓過高，或者變速執行原件打滑，油路控制板的內部閥體被卡住， 變速箱油不足。

在使用汽車的過程中，汽車主要側重於變速箱的維護和保養。油尺的正常油位應在最高線和最低線之間。

當你收油的時候發動機是有發動機制動的，主要是配合剎車踏板的使用，能夠縮減剎車距離，發動機制動起作用的時候，也會降低擋位速比，車速越低頓挫的感覺就會超明顯，就好比手動檔變速箱，你不踩離合，鬆油門時同樣有輕微的頓挫感，輕微頓挫是避免不了的，可以找臺車對比一下，如果頓挫明顯那就需要及時到店進行檢查。

14代Sylphy汽車鬆油門有頓挫感有可能是變速箱有異常,可以先檢查一下變速箱油,是否缺少或發生油品變質。如果變速箱油沒有問題,建議還是去專業修理店或者4S店,對變速箱控制系統進行一次檢測。

首先，從理論上來講，除了CVT變速箱，其他變速箱都會有頓挫感，CVT變速箱又稱為無級變速箱，顧名思義，對於CVT來說就不存在擋位這個概念，因此說CVT自然也就不會存在換擋頓挫。不過事實上，由於廠商的調校原因，即使是無級變速箱，也有出現頓挫感的可能。自動擋汽車給油換擋有頓挫感是正常現象，只是每款車的頓挫感強弱不同而已，如果不能把握好換擋時機，那麼頓挫感自然也就強烈。一般來說，低速時發動機轉速與車速如果剛剛達到換擋標準，此時升檔頓挫感會比較強；如果油門稍大，發動機轉速與車速都明顯高過換擋標準的時候，換擋時頓挫感就會比較小。手動擋汽車給油換擋有頓挫感很大程度是駕駛技術問題，油離配合不熟練，起步離合松得過快。手動擋汽車主要情況是在降檔的時候。很多新手在減速降檔的時候，往往不能正確的切換檔位，拖檔而導致車會頓一下。