柴油。叉車一般用的是柴油。像那種工業搬運車輛，一般都是用柴油，柴油便宜，適合在工廠對成件托盤貨物進行裝卸使用，堆垛和短距離運輸的作業。

柴油叉車使用的機油一般採用SAE 15W-40或SAE 10W-30等粘度等級的多級機油。這種機油由基礎油和各種添加劑組成，具有良好的潤滑性能和防鏽性能，能夠有效地保護髮動機內部的各種零部件。

用柴油

多數的叉車都是用柴油做為動力驅動油，只有很少一部分比較輕量級的叉車用汽油。

叉車屬於大功率機械，一般汽油燃燒產生的熱值不足以滿足要求。如果要用汽油，哪麼叉車的發動機就需要做的很大，這不符合生產要求。

所以叉車選用柴油發動機做驅動，所燒的油也就是柴油。

叉車使用的機油型號主要取決於不同叉車的具體型號和使用環境，因此無法給出具體答案。

一般來說，叉車的機油種類可以分為多種，比如0W-20、5W-30等，而具體選擇哪種機油，需要根據叉車的使用環境和使用要求來進行選擇。

叉車的機油種類選擇不當可能導致設備故障或者性能不佳，因此有需要更換機油時，建議請專業人員或者相關生產廠家提供的建議來選擇合適機油。

叉車用半合成型號機油。半合成油是汽車機油的其中一種，半合成油是使用半合成基礎油，即：國際三類基礎油調製而成的潤滑油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關系混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高；是礦物油向合成油的理想過渡產品。

　　不同車種、不同氣候，工作狀況都不同。叉車建議用礦物機油。　　礦物機油，氣侯越高的地方，機油粘度要求越高（耐高溫），這與汽油發動機一樣，但大車與小車就不同，小車可直接視氣候使用粘度不同的機油，而大車，要考慮使用狀況，客車，使用時間長（屬大負荷）適用高粘度機油，長途貨車，一般下，不管是否超載都適用高粘度機油，短途貨車，不超載，在氣候較高或溫和的地方，適用高粘度機油（氣候溫和地方要主意急冷天氣，後面說明），氣侯較低的地方適用低粘度機油，避免難著火甚至機油凍結，經常超載，氣候較高地方適用高粘度機油，氣候較低地方視實際情況可忽略。　　至於合成機油，由於複合成分的影響（不同廠家、不同型號，配方都不同）所以很難說明，要視油品的適用說明使用，不過，國內油品基本是礦物油多，那怕半合成都較少，同時，國內的合成油品質量難保證，造假嚴重（假冒名牌油品更嚴重，特別是全合成油品）