EDGE這款2.7T V6發動機，最大功率237kW，峰值扭矩為503Nm，配合8AT變速箱，百公里加速僅要7.2秒。可以說這樣的動力水平在同級別表現非常出色了

EDGE在川藏線上的動力表現非常優秀。它搭載了高效可靠的動力系統，具備出色的爬坡能力和動力輸出。其發動機功率強勁，提供充足的扭矩，使其能輕鬆應對複雜的地形和險峻的路段。

此外，EDGE還配備了智能化的四驅系統，能夠根據路況和駕駛需求智能調節動力分配，確保車輛的穩定性和安全性。總的來說，EDGE在川藏線上的動力表現可靠而強勁，能夠滿足駕駛者對於動力的需求，並帶來更加舒適和安全的駕駛體驗。

EDGE進藏的動力挺好的，EDGE採用了2.0T直列四缸發動機，

EDGE在高配車型上搭載了AWD可分離智能四驅系統，該系統不用駕駛者操心，就可以根據車輛狀態，在毫秒間切換兩驅和四驅模式。而四驅系統能夠更從容的去爬升。

很好。川藏線，四川境內路況比比較好，西藏境內路況比較差，尤其竹巴龍段路況不好，EDGE底盤不夠高，會拖底。墨脫縣路況更差，最好不要自駕EDGE進入墨脫縣，建議在波密租車前往。

EDGE四驅和發動機動力不錯，我的車是2.7T的，動力表現很好。

EDGE在川藏線上動力表現很好。

EDGE動力是足夠的！川藏線現在修的都比較好，進藏的路上你可以見到各種各樣的小車，更別說這台美系肌肉車了！

EDGE採用了EcoBoost2.0T直列四缸發動機，匹配8速手自一體變速箱，可爆發最大245匹馬力，以及同級最大的390牛米扭矩，這個動力用來爬坡是比較輕鬆的。