機車化油器混合比調整，不要在冷機狀態下調，冷機是調不准的，應先行駛一段時間，停下來調，先順時針擰到底，然後逆時針旋四分之三的時候停下來點火，然後微微的調整，只到鬆開油門不熄火為最佳。自己不會弄請維修師傅幫忙調一下也行，一般這個不收費，小事。

第一步也是最重要的。記住現在混合比螺絲的位置。這樣如果調了還沒以前好可以調回來

在發動熱車後調，如果不清楚偏稀還是偏濃

先向左一圈看不出結果再來一圈

如果怠速升高了

那就找那個最高的點

向左沒效果可以向右。。向右如果出現噴黑煙怠速不穩就說明向右不對

只要記住你混合比螺絲的初始位置

隨便你怎麼調都沒事

每次轉幾圈也都記下來

只有當混合比最佳時怠速才會達到最高

調好混合比後調怠速到規定值

1、將化油器混合比螺絲順時針方向旋轉到底，然後逆時針旋轉1.5圈。啟動發動機，讓發動機預熱10分鐘，使發動機達到正常工作溫度；

2、調整化油器的怠速調整螺釘，使發動機的轉速最低且能保持不熄火；

3、左右反復調節化油器混合比螺絲，使發動機轉速達到最高。在這個過程中，有的朋友會發現混合比螺絲調節到一定位置後，再逆時針方向旋轉混合比螺絲，怠速不會再有變化，此時可以將混合比螺絲停留在怠速剛剛調到最大時的位置；4、急速旋轉油門手把，猛烈加油，然後鬆掉油門，在這個過程中，觀察發動機加速和減速是否平穩，如果平穩，則調節成功，如不平穩，重複2-3步操作，直到發動機加減速平穩為止；

5、發動機怠速時，應保持5分鐘不熄火，怠速調整好後，有的車輛可能怠速會很低，此時應當將怠速稍微調高，保持在1000-1500轉&#x005c/分左右，因為怠速過低，高速行車鬆油門怠速運轉時可能會熄火；

6、怠速調整過程中，如果急加油時排氣管有放炮的現象發生，一般是混合氣過濃，可將化油器混合比螺絲逆時針旋轉，如果急加油時出現熄火或斷火現象，一般是混合氣過稀，可將化油器混合比螺絲順時針旋轉；

7、化油器調整好之後，可以進行1.5公里左右的路試，路試完成後，卸下火花塞，觀察火花塞中心電極下陶瓷的顏色，如果為磚紅色則為正常。