顯示除霜是因為空調開啟了除霜模式，空調除霜是空調內部的一個程序，它只有在空調制熱的時候才會啟動，主要目的是為了去除空調外機冷凝器表面的結霜。

結霜原因

制熱的模式下，空調外機吹的是冷風，換熱器溫度在零下幾度或者10幾度，此時外界空氣中的水蒸氣會在外機翅片上結露，接著被凍成冰塊。

除霜原理

空調開啟制熱模式時，空調室內機就會開始製冷，而室外機就會變成散冷；而當空調運行到一定溫度時，室外機的冷凝器就會結霜。結霜之後會影響到空調的冷熱轉換效果，空調室外機會自動開啟除霜模式。

除霜和除霧是兩個常見的汽車駕駛過程中需要進行的清潔操作。
除霜是指清除車窗上的冰霜，使其能夠正常透光，方便駕駛員觀察道路情況；除霧則是清除車窗上的水汽，使視線清晰，防止發生交通事故。
因此，除霜和除霧實際上是解決兩個不同的問題，一個是冰凍，一個是潮溼，需要使用不同的方法來處理。
值得注意的是，為了確保安全駕駛，我們應該在車輛行駛前及時的進行除霜和除霧的操作。

在於其作用對象和原理不同。
除霜指的是將車輛表面結冰的冰層去除，一般通過加熱或刮擦來實現。
而除霧則是指將車輛內部和外部玻璃表面的水汽去除，以提高駕駛員視野，一般通過使用抗霧劑或加熱來實現。
除霜和除霧的原理不同是由它們所作用的對象不同所決定的。
除霜需要將結冰的冰層加熱後融化或利用刮擦來去除，而除霧則需要從玻璃表面去除所掛著的水汽，一般使用抗霧劑或利用加熱原理實現。
除霜和除霧在冬季行車中是非常常見的需求，因為低溫天氣下，車輛表面容易結冰，車內也容易產生霧氣，這麼做可以提高駕駛員的視野和駕車安全性。

除霧和除霜區別是一個是除擋風玻璃裡面的霧氣一個是整車外殼。不過一般中國的南方不需要除霜,北方除霜的機會也不多,一般只是除去擋風玻璃外面或者後視鏡上凝結的小冰晶,除霜功能主要是針對極圈內的國家的,車的空調系統可以完成前風擋和側窗的除霜和除霧工作。