寶馬診斷復位需要具體問題具體分析，一般情況下，需要通過專業的診斷設備進行復位操作，常用的設備有BMW ICOM、INPA、DIS、GT1等。
復位操作的具體方法也會根據具體問題不同而有所差異。
如果是故障燈亮起，需要復位，可以通過以下步驟進行操作：先檢查車輛的故障碼，然後通過診斷設備清除故障碼，最後進行復位操作。
在復位操作之前，需要確認故障已經解決並進行了修復。
在操作之前，需要具備一定的技術和經驗，在不了解具體情況的情況下，最好尋求專業人員的幫助，以免操作不當帶來更多的損失。

要復位BMW1 Series轉向角度傳感器，首先需要將車輛停在平坦的地面上，然後將方向盤轉至中立位置。

接下來，使用專用的診斷工具或者OBD掃描儀連接到車輛的診斷接口，並進入轉向角度傳感器的復位程序。

根據具體的車型和診斷工具，可能需要按照屏幕上的指示進行操作，例如選擇復位選項或者輸入特定的命令。

完成復位後，斷開診斷工具，啟動車輛並進行測試，確保轉向角度傳感器已經正確復位。如果不確定操作步驟，建議諮詢專業的汽車維修技師或者聯繫寶馬授權維修中心進行操作。

復位步驟：

1、啟動發動機，將方向盤向右轉一圈，再向左轉一圈，然後停在中間位置。

2、不要關點火開關。

3、選擇（03制動系統）輸（11登錄）輸入密碼

（40168），如果正確將顯示（登錄成功）再選擇（04系統基本調整）輸入通道

（060）用X431將顯示。角度傳感器，顧名思義是用來檢測角度的。它的身體中有一個孔，可以配合樂高的軸。當連結到RCX上時，軸每轉過1/16圈，角度傳感器就會計數一次。往一個方向轉動時，計數增加，轉動方向改變時，計數減少。如果轉向有偏差，可以將轉向角度傳感器進行復位，嘗試將方向盤向左打死，再向右打死，之後回正。汽車拆掉方向盤或更換轉向電機、方向機、氣囊游絲、轉向柱、連動杆後，都需要進行對正。對正轉角傳感器，需要使用專用的解碼器，進入電控轉向系統進行設定，具體操作如下：

1、使用解碼器，進入44動力轉向，讀取測量值，進行方向盤零位調整；

2、進入03制動電子裝置，輸11登錄，訪問密碼 40168；

3、選擇基本設置，根據提示操作，輸入60激活，執行零校準。