1.檢查下板子的線路有沒有進水或是短路的現象，有可能是洗車引起的，用吹風機吹乾。

2.若不能解決，再更換傳感器試下。

3.若傳感器沒有問題，那就是系統編碼器有可能出了問題。

4.更換整個電路板。

1、檢測自身電阻，採用萬用表電阻擋檢測曲軸位置傳感器本身的電阻值，但這種檢測方法僅適用於磁感應式曲軸位置傳感器，對於霍爾式或光電式曲軸位置傳感器，由於它們的內部往往設置有整形電路，故檢測電阻往往很難進行準確判斷；

2、檢測信號電壓，採用萬用表電壓擋檢測曲軸位置傳感器輸出信號電壓。但這種檢測是在根據電路圖及信號波形分析的情況下進行的。當發動機轉速發生變化時，磁感應式曲軸位置傳感器信號峰值電壓和頻率發生了變化，發動機轉速越高，信號峰值電壓和頻率都變大，萬用表檢測到的信號電壓也會隨之變大。對於光電式和霍爾式曲軸位置傳感器，它們的信號峰值電壓和佔空比不會隨發動機轉速變化而改變，只是頻率發生了變化，採用萬用表檢測其信號電壓時，信號電壓將不變，這一點必須注意到；

3、檢測輸出波形，採用示波器來檢測曲軸位置傳感器的輸出波形，這種檢測可以直觀地看到傳感器的波形情況，磁感應式曲軸位置傳感器的輸出波形一般為鋸齒波；而光電式與霍爾式曲軸位置傳感器的輸出波形為方波。

檢測方法如下：

1、檢查曲軸位置傳感器與脈衝輪(靶輪)之間的正常間隙應在大於0.5mm小於1.2mm，如果脈衝輪安裝不正確，過大或過小，都可能產生信號偏差;

2、關閉點火開關，斷開曲軸位置傳感器插頭，測量傳感器的1端與2端之間應有400～600Q。如果不在此數值範圍，可判定曲軸位置傳感器本身存在故障，應更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號線與屏蔽線是絕緣的;

3、打開點火開關，測量兩根信號線對搭鐵電壓應為1.4V，這是發動機控制單元在信號線上的預置電壓。在開動起動機時，測量曲軸位置傳感器的信號電壓應接近1.6V。如果傳感器內部、信號線路、發動機控制單元內部開路或短路，都會造成電腦無法接收曲軸位置信號，從而引起發動機無法啟動。