處理方法如下：

1、發動機發抖缺缸：主要通過幾個方面分析汽車發動機抖動的原因，能夠通過以下一些方面去排查問題，給汽車司機們提供方便。方法\/步驟1。空氣濾清器髒：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉；

2、火花塞壽命：火花塞是有壽命的，超過3-4萬公里後點火效率明顯降低，並可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可；

3、怠速低：發動機怠速值在電腦裡已設定，當轉數低到一定範圍，汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制範圍了，有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速，而有的車則不能調節，這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度傳感器、調節點火時間（有分電器的車）、即可提高怠速。水溫低也會發生怠速低的現象，可檢查更換節溫器。

1、可能是發動機的機腳墊損壞，發動機的抖動就不會受到機腳墊的緩衝，直接傳遞到車輛的車身，車主需要及時更換機腳墊。

2、可能是車輛的節氣門積碳過於嚴重，導致發動機工作不正常，混合氣無法正常燃燒，車主需要及時清洗節氣門。

3、可能是車輛的點火系統出現故障，比如火花塞損壞、點火線圈損壞，車主需要及時更換損壞的部件。

熱車怠速抖動的原因如下：

1。進氣管和各種閥門洩漏：常見的有進氣管破裂、進氣管密封不良等。當供氣系統洩漏時，發動機電控單元獲得的進氣信號不準確，判斷錯誤，導致發動機怠速不穩。

2.氣門和進氣管積碳過多：導致電控單元判斷錯誤，導致未達到功率時怠速抖動。

3.控制怠速的傳感器等電路失靈：如怠速開關無法關閉時，電控單元誤以為發動機處於部分負荷狀態，導致進氣量控制錯誤；由於機油汙染和積碳，怠速氣門延遲或卡滯，節氣門未關緊，電控單元無法對發動機進行準確的怠速調整。此外，空氣溫度傳感器、空氣流量傳感器、水溫傳感器、傳感器電路的短路和開路都會造成發動機怠速不穩。

4.點火系統：一般來說，火花塞是主要導致發動機怠速不穩的重要部件。如果火花塞沒有點燃，會直接影響氣缸的燃燒，造成各缸功率不同，導致發動機怠速不穩