沒有客車了。
因為老京承鐵路已經停運多年，現在只有一些貨運列車經過。
老京承鐵路是中國較早修建的一條鐵路，連接北京和承德，經過美麗的京郊風景區，曾經是遊客前往承德的重要交通工具。
然而，隨著高鐵、公路的發展和老鐵路線技術的老化，老京承鐵路於2008年停運，目前只有一些貨運列車經過。
如果有機會，可以前往老鐵路線附近遊玩，欣賞一路美景。

沒有客車了。
因為老京承鐵路自2019年開始就停運了客車，只有幹線貨運列車在該鐵路上行駛。
老京承鐵路是連接北京和河北承德的鐵路，全長337公里，是中國最古老的鐵路之一，於1905年建成通車。
隨著新京張高鐵的建成，老京承鐵路將逐漸退役。
未來，這條鐵路可能會變成旅遊觀光線路，吸引更多遊客前來觀賞其歷史和風景。

沒有客車。
因為老京承鐵路已於2019年12月31日停運，目前只保留了一段進行旅遊和科普宣傳的區間，未開通客車運營。

沒有客車了。
老京承鐵路是北京到承德的一條鐵路，已經建成於1906年，是中國第一條鐵路之一。
但是隨著時代的發展，交通工具的多樣化和飛速發展，老京承鐵路的客運業務已經逐漸萎縮，很早以前就已經停止了客運。
雖然老京承鐵路已經停止了客運，但是鐵路仍然是連接城市和城市之間的重要交通方式，特別是高鐵的發展，更加縮短了各城市之間的距離，使得人們的出行變得更加便捷和快速。
同時，在旅遊方面，鐵路也是非常重要的交通方式之一，可以帶給遊客更為深刻和全面的旅遊體驗。

沒有客車了。
因為老京承鐵路已經停運多年，目前只有貨運列車在使用該線路。
所以沒有客車可以乘坐了。
老京承鐵路是中國歷史上第一條連接京津兩地的鐵路，其於1905年建成通車。
隨著時間的推移，該線路的客流量逐漸減少，維護成本也逐漸增加，最終在2003年停運。
雖然現在沒有客車可以乘坐，但老京承鐵路依然是一條有著重要歷史紀念意義的鐵路線路，許多人會通過其他方式前往瞻仰這條歷史悠久的鐵路。