1、發電機不發電，儀表上電瓶指示燈亮。發電機不發電通常是電壓調節器內部場效應管或達林頓管擊穿引起的。

2、發電量過高，導致的後果就是電瓶容易損壞，電瓶損壞後電壓小於10V就會著車困難。發電量過高導致電瓶充電過荷影響電瓶壽命。

3、發電機調節器損壞導致不發電後影響車輛性能，加速無力，油耗升高。

發電機調節器的損壞判定方法：

調節器都會有三個接線柱，一個是正極柱另一個是負極（搭鐵），還有一個是磁場接線柱。試燈法：正極接到調節器正極柱，搭鐵接到調節器搭鐵柱，磁場極可以使用電線接到碳刷上，另一個碳刷搭鐵。用試燈試碳刷有沒有電，燈泡亮表示發電機調節器正常，不亮就是損壞了。

發電機在發電的狀態下，會有剩磁。

所以，用一個回形針一頭做個簡單的環，另一端隨便卷一。用手指套著並保持靈活，另一端靠近發電機。當發電機有發電時，會把回形針吸過去的。如果是壞的就不會吸，能簡單判斷發電機的好壞。

通過電流波形顯示的不正常現象可以判斷發電機調節器是否壞了。
發電機調節器主要控制發電機的電流輸出，當發電機調節器出現故障時，電流波形將出現異常，表現為電流過大或者不穩定等現象，從而可以判斷發電機調節器是否壞了。
此外，還可以通過檢測發電機的工作溫度、電壓等指標來判斷，如果超過了正常範圍，也可以初步判斷發電機調節器是否存在問題。
需要注意的是，如果發電機調節器的故障不及時得到修復，將可能引起發電機過載、損壞等嚴重後果，更需要保持定期維護保養和檢修。

發電機調節器壞了通常會導致電壓不穩定，電壓波動大或者無法調節電壓，使得輸出電流不穩定或者難以控制。
以下是一些可能表明發電機調節器出現問題的指標：1. 輸出電壓不穩定2. 輸出電壓波動過大，不在設定範圍內3. 輸出電壓不同步或與設定值不符4. 輸出電流不穩定5. 發電機超載或電源不足6. 控制電路故障或損壞如果您遇到以上問題，建議及時檢查發電機調節器並進行維修或更換。

通過發現發電機輸出電壓異常或者過高過低，發電機輸出負載不穩定等一系列現象，就可以知道發電機調節器可能壞了。
因為發電機調節器的作用是控制發電機輸出電壓和電流的穩定性，如果其出現問題就會影響到發電機的輸出。
另外，可以通過檢查發電機調節器是否有損壞或者燒壞的痕跡，也可以確定其是否壞了。
定期對發電機進行維護和檢查，能夠及早發現發電機調節器的問題，並在早期處理，保障發電機的穩定性和正常運行。

1、隔除調節器法：直接勵磁法檢查，可將發電機磁場與調節器之間接線的調節器端拆下，並將這一端直接搭鐵，然後起動發動機並慢慢提高轉速，在發動機中速運轉時，若充電指示燈常亮不滅，電流表仍無讀數，則說明發電機不發電，故障在發電機本身。如果能發電，則說明故障在調節器。