不同國家和地區規定會有所不同：

1.中國：在中國，高鐵線路周圍的居民區禁止新建，原有的居民區也需要進行改建或遷移。具體距離標準根據高鐵線路的不同而有所不同,通常是在高鐵列車行駛時安全距離內，一般為500米左右。

2.歐洲：歐洲國家對高鐵周圍的居民區限制較嚴格，通常要求在高鐵線路兩側各200米範圍內不能新建住宅區，同時要求在高鐵線路附近的現有住宅區內，必須採取措施進行隔音和防震等措施。

3.美國：在美國，高鐵線路周圍的居民區禁止新建，原有的居民區也需要進行改建或遷移。具體距離標準根據高鐵線路的不同而有所不同,通常是在高鐵列車行駛時安全距離內，一般為1500英尺(約457米）左右。

一般鐵路兩側30米內嚴禁新建居民住宅、學校和醫院等噪聲敏感建築物；距鐵路外軌中心線兩側30米以外、200米以內的區域內不宜臨路新建學校、醫院、敬老院和集中住宅區等噪聲敏感建築物。

中國於1988年頒布了國家標準GB8702-88《電磁輻射防護規定》。該規定中防護限值的適用頻率範圍為100kHz~300GHz。

按照設計要求,“鐵路兩側30米內嚴禁新建居民住宅、學校和醫院等噪聲敏感建築物;距鐵路外軌中心線兩側30米以外、200米以內的區域內不宜臨路新建學校、醫院、敬老院和集中住宅區等噪聲敏感建築物。

高鐵離住宅的距離需要視情況而定：

1、鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。

2、鐵路線路安全保護區的範圍，從鐵路線路路堤坡腳、路董坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離分別為:(1)城市市區高速鐵路為10米，其他鐵路為8米。

(2)城市郊區居民居住區高速鐵路為12米，其他鐵路為10米。(3)村鎮居民居住區高速鐵路為15米，其他鐵路為12米。