電動車的終身質保是指動力電池，一般不包括別的零部件

電車質保5年50萬公里的意思是指，電車製造商或銷售商在購買日起的5年內或者行駛了50萬公里以內，如果該電車出現任何質量問題或故障，將由製造商或銷售商免費修理或更換。
這個保修期相對於普通汽車而言較長，顯示出電車在質量保障方面更有信心，也體現了製造商或銷售商在促進消費者信心方面的努力。
此外，為了保證電車在質量方面更為可靠，製造商或銷售商也會提供更加完善的售後服務和技術支持，以保證消費者能夠享受到更好的服務和使用體驗。
因此，在購買電車時，不僅是需要關注車輛的價格和性能，還需要關注售後服務和質保期等方面。

這個意思是指如果你購買了電車並且符合廠家規定的保修條款，那麼在5年或者50萬公里之內，如果你的電動車發生了質量問題，廠家會負責維修或者更換相關零部件。
這個保修週期很長，說明電動車的質量相對其他車型更加可靠，同時也給消費者帶來更多的安全感和保障。

電車質保5年50萬公里是指電動車的廠家保修期為5年或行駛里程達到50萬公里之前，廠家對電車的質量問題提供免費的維修或更換零部件等服務。

具體來說，這意味著如果電車在保修期內出現由於製造或質量問題引起的故障或損壞，車主可以免費將其送到廠家指定的維修中心進行維修或更換零部件，而不需要支付額外的費用。

通常，這種質保服務只適用於電車的整車質量問題，而不包括人為損壞或自然災害等因素造成的損壞。此外，不同的廠家在質保條款和服務範圍方面可能會有所不同，車主在購車前需要仔細閱讀質保條款，以便了解具體的質保服務內容和要求。

1、現在一般的新能源電池來的壽命還是比較長的，一般能十來年。雖然換一次新能源電池很貴，大概需要自的費用是幾萬到十幾萬不百等。但如果真正到了需要更換電池的時代，那時科技已經進步很多了，技術也發展了，成本也會很低的。

2、如果5年內，新能源汽車的電瓶出現了非人為損壞，廠家會根據實際情況保修或更換。並且五年內，不到5年跑到了50萬公里，出現問題也索賠