燃油修正系統貧化指的是燃油系統出現故障，當PCM監測到多個工作循環均出現超過出廠設定的最大自學習值時，系統會點亮故障燈。燃油修正系統是指在發動機正常運轉中的噴油脈寬波動修正（歐美車系獨有的定義）。

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燃油修正系統貧化是燃油系統出現故障，具體來說可能是空燃比太稀，燃油輸送量過小。如果自適應燃油控制系統已經達到了最大補償極限值時，然而空燃比過稀的話，就會出現此故障。解決方法是檢查進氣歧管是否漏氣，是否是氧傳感器故障，燃油濾清器太髒導致。

空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。如果自適應燃油控制系統已經達到了補償極限，而空燃比仍然很稀的話，該故障碼就會出現。故障原因包括空氣流量（MAF）傳感器之後的空氣洩漏，PCV系統洩漏，氧傳感器故障，氧傳感器附近排氣洩漏，EGR洩漏，空氣流量（MAF）傳感器故障，燃油濾清器太髒，燃油泵供油不足，燃油壓力調節器故障，噴油器阻塞，發動機轉速傳感器故障，電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。

您好，燃油系統貧化修正的原因包括以下幾點：
1.空氣流量傳感器故障或汙染，導致發動機工作狀態不正確；
2.燃油壓力過高或過低，造成燃油供應不足或過多；
3.點火系統的故障，如火花塞磨損、點火線路異常等；
4.進氣管系統存在漏氣，在進氣過程中加入了過多的空氣，導致燃油空化產生。
因此，對於燃油系統貧化修正，需要對以上幾個方面進行仔細檢查，並採取相應的維修措施，確保燃油系統的正常運行，從而保證發動機的高效穩定工作。