會耗電。

1，電動車即使不騎行，但是電池內部的一些系統，如照明、儀表盤等，仍然需要消耗一定功率，因此會有微量的電能損耗。

2，電動車的電池也會有自放電現象，即即使不使用也會有一定速度的電能損耗，所以長時間不騎行也會耗電。

3，如果在停車時不斷開電源，即使不騎行，電動車也會進行不斷的自檢和系統維持，這也會消耗一部分電能。

所以，電動車不騎行也會消耗一定電量。

不會

你雖然沒關電源，但是電動機並沒有工作，因此沒有任何影響，你手機的電池也是鋰電池，你可以邊充電邊玩手機，況且你的電動車並沒有工作，所以根本沒影響。

是的，電車放著不開會掉電。

這是因為電車的電池系統在工作時會產生自然放電，即使車輛處於停止狀態也會有電能耗損。同時，車輛系統中的一些輔助設備（如安全系統、監控系統等）可能會繼續消耗電力。這些持續的電能損耗會導致電車的電池逐漸失去電能，直至完全耗盡。為了延長電池壽命和減少電能損耗，電車長時間不使用時應該進行適當的停車和電源管理。

電動車不騎會消耗電量。1、電瓶車半個月不騎，放置過程中會致使電動自放電導致電動耗損；2、假如放置一個月不進行充電，電動就可能會出現虧電現象，時間長了就會導致電池虧電損壞。

電動車如果長時間不用，也會耗電。如果計劃一週以上不騎行，關閉電瓶車座墊下的空氣按鈕，減少電池的電量消耗。如果你不是一直騎電動車，你應該每個月給它充電一次，否則電動車會完全報廢。

拓展內容：

如果長時間不使用電瓶車，需要在電池閒置前充滿電。當電池充滿電後，通常建議在2到3個月內給電池充電。如果可能的話，最好1到2個月充電一次，這樣有利於電池壽命。應存放在通風陰涼的房間，充滿電後應切斷負荷線，以減少自放電引起的硫酸鹽化。

電動車不關電源但不騎行時會耗電，但耗電量相對較小。這是因為電動車在待機模式下仍然需要維持一些功能，如電池保護、燈光、儀表盤等。這些功能需要一定的電力支持，因此即使不騎行，電動車也會耗費一定的電能。然而，與騎行相比，待機模式下的耗電量通常可以忽略不計。因此，為了節約能源，當不使用電動車時，建議將電源關閉，以減少不必要的能量消耗。

這種電動車不關電源，暫時不騎它，肯定是不會耗電的，。因為電動車停放以後，基本是把電池全都取下來的，這個時候不關電源和關電源並沒有差別，所以如此。

電車不騎也耗電的，具體原因可能有以下幾種：

電動車的電器部件直接安裝在電池殼中，如果電車不工作但開關沒有關閉，則電器部件將繼續耗電。

電動車的報警器靈敏度過高，導致電動車在鎖車後仍然工作。

電動車的控制器有節能模式，當電動車插上充電器並連接電池時，控制器會自動識別為充電狀態，從而在充電時關閉電機，使充電時消耗的電功率小於充電功率。

電動車的電機和發電機的功能相互轉換，當電動車行駛時，電機將轉換為發電機，用於給電池充電。如果電動車處於靜止狀態，則電機將直接轉換為發電機，產生電能並消耗電池電量。

電動車的電池使用時間過長或電池質量不佳，導致電池老化或電池組中的單塊電池出現故障，導致電車停著不動也耗電。

電動車的充電設備出現故障，例如充電器損壞或充電接口不良等問題，導致電池無法正常充電，從而持續消耗電量。

電動車的電器部件損壞或短路，例如燈泡損壞、控制器損壞、電機損壞等，導致電車停著不動也耗電。

針對以上原因，可以採取以下措施減少電車停著不動時的耗電量：

將電動車的報警器靈敏度適當調整，避免鎖車後繼續工作。

使用質量可靠的充電器和充電設備，並定期檢查充電設備的性能和接口是否良好。

避免長時間閒置電動車，盡量定期使用和充電，防止電池老化或故障。

對電動車的控制器和電機進行定期維護和保養，確保其正常運行和轉換。

安裝節能模式，在行駛時關閉不必要的功能和設備，如GPS、燈光、音響等。

選擇合適的行駛路線和時間，避免長時間行駛和高峰期行駛，以減少電機和發電機的轉換次數和時間。

定期檢查電動車的電器部件和線路是否損壞或短路，及時修復或更換損壞的部件。

是的，電動車即使不騎行也會耗電。這是因為電動車的電池系統在待機狀態下仍然會有一定的自放電現象。即使不使用，電池中的化學反應仍會導致能量的損失。因此，長時間不使用電動車時，建議將電池充滿並定期進行充電以保持電池的健康狀態。此外，電動車的其他電子設備，如車燈、儀表盤等，也會在待機狀態下消耗一定的電能。因此，為了節省電能，最好在不使用電動車時將電源關閉。

會。

不過電動車沒有騎消耗的電量一般來說是比較小的。也就是說如果電動車放置的時間不是很長,基本上電瓶裡面的電量是不會完全消耗殆盡的。