汽車正時分兩個：

一 ：配氣正時，就是配氣機構，（凸輪軸、氣門、搖臂等）以準確時間向氣缸內供給可燃混合氣 ，並以準確時間排出廢氣 ；

二：點火正時，以準確時間點燃汽缸內的可燃混合氣，從而推動活塞做功。

要區分雙凸輪軸的瓦蓋，您可以通過以下幾個方面進行判斷：

1. 外觀：雙凸輪軸的瓦蓋通常具有兩個獨立的凸起部分，用於容納兩個凸輪軸。這些凸起可能會在瓦蓋上形成兩個明顯的凹陷，與單凸輪軸引擎的瓦蓋不同。

2. 標識：在瓦蓋上，製造商通常會標注有關引擎類型、排量和技術的信息。可以通過查找或對比製造商的標識和標識來確定是否為雙凸輪軸引擎。

3. 操作手冊和規範：如果您有引擎的操作手冊或技術規範，可以參考其中的信息，以確定引擎是否具有雙凸輪軸。這些文件通常提供有關引擎配置和技術規格的詳細信息。

如果您不確定如何判斷引擎是否具有雙凸輪軸，建議您參考製造商提供的資源，如用戶手冊、技術支持或聯繫經銷商。他們可能能夠為您提供準確的信息，並指導您判斷引擎的配置類型。

1. 區分雙凸輪軸的瓦蓋是可以的。
2. 469發動機是一種常見的發動機型號，它通常有兩種不同的瓦蓋設計，一種是適用於單凸輪軸的瓦蓋，另一種是適用於雙凸輪軸的瓦蓋。
雙凸輪軸的瓦蓋會有兩個凸輪軸的凸起部分，而單凸輪軸的瓦蓋只有一個凸輪軸的凸起部分。
通過觀察瓦蓋上的凸起部分數量，就可以區分出是雙凸輪軸還是單凸輪軸的瓦蓋。
3. 在進行區分時，可以參考相關的發動機技術手冊或諮詢專業人士，以確保正確識別瓦蓋類型。
此外，了解發動機的具體型號和規格也有助於更準確地區分雙凸輪軸的瓦蓋。