測量方法如下：

1 啟動機車。之後用萬用表測量能否發出12V以上的電壓。如果有，說明正常。反之，有故障。

2 用萬用表電阻×1檔測量。指針偏轉有電阻。並且對地電阻越高越好。

如果你要判斷機車的充電線圈是否好壞，可以通過以下方式進行判別。

首先，對於斷路的情況，用萬用電表的電阻擋進行檢測即可，通與不通就能判明。但是，對於短路，特別是局部短路，外觀上較難判斷。因此，我們需要借助火花塞的跳火情況來判別。

將火花塞從氣缸蓋上拆下，連在高壓導線上，使火花塞在距發動機外表面3mm～5mm處，用螺絲刀撥動白金觸點使其不斷啟合。

如果出現長約5mm的藍白色火花，並伴有清脆的聲響，則說明點火線圈工作性能良好；如果沒有火花，則說明點火線圈失效了。

機車充電線圈的好壞可以通過以下步驟進行測量：

1. 使用萬用表將線圈的電阻測量一下，一般來說，正常的線圈電阻值應該在幾百歐姆到幾千歐姆之間。

2. 使用萬用表將線圈的繞組與地之間的電阻測量一下，如果電阻值為無窮大，則說明線圈絕緣良好；如果電阻值為0，則說明線圈絕緣破損。

3. 使用萬用表將線圈的輸出電壓測量一下，正常情況下，線圈的輸出電壓應該在幾十伏到幾百伏之間。

如果以上三個方面的測量結果都正常，則說明線圈工作正常；如果其中任何一個方面的測量結果異常，則說明線圈存在故障，需要進行修理或更換。

機車充電線圈是機車發電機的重要組成部分，用於為電瓶充電。如果充電線圈出現故障，會導致電瓶無法充電，從而影響機車的正常使用。以下是一種簡單的測量方法：

1. 使用萬用表將其調整到電阻測量檔位。

2. 將萬用表的兩個探頭分別連接到充電線圈的兩個端子上。

3. 讀取萬用表的電阻值，根據充電線圈的額定電阻值進行比較。通常情況下，充電線圈的額定電阻值在10歐姆左右。

4. 如果測量得到的電阻值與額定電阻值相差較大，就說明充電線圈存在故障，需要更換或修理。

需要注意的是，這種簡單的測量方法只能初步判斷充電線圈是否存在故障，如果需要更加準確地判斷充電線圈的好壞，建議使用專業的測試設備進行測量。同時，在進行測量時，應注意安全，避免觸電和短路等危險。

關於這個問題，1. 使用萬用表：將萬用表的電阻檔位調到Ω，將測試筆分別接觸充電線圈的兩個電極，觀察萬用表的讀數。如果顯示無限大或者無窮大，則說明充電線圈開路，需要更換；如果讀數為0，說明充電線圈短路，需要更換。

2. 使用電壓表：將電壓表的電壓檔位調到DCV，將測試筆分別接觸充電線圈的兩個電極，啟動機車，觀察電壓表的讀數。如果讀數為0，說明充電線圈損壞，需要更換；如果讀數超過機車電池電壓的範圍，說明充電線圈過載，需要檢查電路。

3. 使用示波器：將示波器的探頭連接到充電線圈的兩個電極上，啟動機車，觀察示波器的波形。正常情況下，波形應該是穩定的正弦波，如果波形不穩定或者有明顯的波動，則說明充電線圈損壞，需要更換。