汽車玻璃膜主要有三種材質：染色膜、全透明膜和金屬陶瓷膜。
染色膜是利用染色劑將玻璃膜染成深色或淺色，使得透過玻璃的光線減弱或變暗，起到遮陽、防曬的作用；全透明膜是指透明的玻璃膜，不會改變光線透過的顏色，只是起到防紫外線、防爆的作用；金屬陶瓷膜是指在膜上覆蓋一層金屬或陶瓷材料，具有隔熱、隔音、防紫外線、防爆等多種功能。
不同材質的汽車玻璃膜還有不同的品牌和厚度，選擇適合自己汽車和用途的玻璃膜有利於提高行車安全和舒適度。
同時，需要注意的是，根據交通安全法規定，汽車玻璃膜的透光率應當符合規定，不得影響駕駛視線，否則會影響駕駛安全，應當合理使用。

汽車玻璃膜有五種材質，分別是染色膜，金屬膜，塗布膜，納米陶瓷膜，磁控濺射金屬膜。

磁控濺射金屬膜。這種材質是汽車玻璃膜隔熱性能很好，清晰度也非常高，並且防曬、隔離紫外線等能力，都是非常抗造的。

1.染色膜。染色膜本身的視覺效果很好，這種膜採用水染的加工工藝，通過控制染色劑的投放量即可達到好看的效果。但除了好看之外，染色膜在隔熱性、透光率、耐久性這幾個方面的表現就不盡人意了。價格低是這類玻璃膜最吸引人的地方，在各個地區的汽配城及周邊只需一兩百元即可搞定全車。

2.印刷膜。印刷膜的質量尚可達標，但因其工藝傳統、工序繁多，導致膜比較厚，這樣一來就難以確保膜的透光率，個別車輛在貼膜後還會存在駕駛員出現視覺曲光的現象。

3.金屬膜。金屬膜可以通俗地解釋為將金屬物質通過工藝技術的方法鍍在原膜表面，以原膜為載體來發揮優勢，使膜本身更具透光性、隔熱性、耐用性。

4.陶瓷膜。陶瓷膜以納米技術為依託，以氮化鈦為材料，通過對原膜進行高精度鍍膜加工，提昇其在中後期使用時的耐用度和隔熱效果，除此之外，陶瓷膜還具備一定的防磁場抗干擾能力。

5.防磁聚酯膜。顧名思義，防磁聚酯膜可以防磁場抗干擾，其加工工藝及選材嚴謹複雜，質量標準除硬度外幾乎與原裝車的前擋風玻璃質量標準一致。

玻璃膜的最基本構成是：聚酯基片（PET），一面鍍有防劃傷層（HC），另一面是安裝膠層及保護膜。 PET是一種耐久性強、堅固耐潮、耐高、低溫性均佳的材料。它清澈透明，經金屬化鍍層、磁控濺射、夾層合成等多種工藝處理，成為具有不同特性的膜。 膜的專業製造商通常使用各自專利的粘膠用於夾層合成和安裝膠層。主要分為：壓敏膠和水分子激活膠。

材質①：染色膜。這是第一代汽車玻璃膜，這種材質工藝比較簡單，價格比較便宜，但是隔熱性很差，用一段時間就會發現有褪色、染色的情況，並且大牌玻璃膜一般都不會採用這種材質，雜牌膜居多，不怎麼推薦。

材質②：金屬膜。一般來說，是普通金屬膜，採用的是電鍍金屬層的工藝，隔熱性能還可以，但是透光性不是很好，時間久了，還會發生氧化，預算比較低，或者二手車車主可以考慮一下。