24小時

富士康周邊有很多免費的公益停車場，只要有位都可以停，富士康周邊車多很難找位置，不過馬上要開始實行車位申請登記，一車一位，滿後一進一出才會放閘，停滿72小時必須離開換地方，讓僵尸車流動起來。目前的情況是找個車位南門6個公益停車場逛遍了沒有找到一個位置，還是有人開走以後才有機會停車，足足耗費等待時間1小時。

富士康周邊也有收費停車場包月卡200/月或10塊一天的廉價停車場，商超旁邊的就收費貴20或30天只做臨時停放選擇，有車就不怕沒有位置停。

為半個小時一班。富士康園區裡面的大巴車的1號線的時間間隔為半個小時一班。這是週一到周五的航班順序，週六到週末，由於上班的人數變少了排班時間變為一個小時一班。這個車主要是富士康為了方便員工上下班而給的員工福利。全程免費。

富士康上班嚴格執行禁止違反六休一政策，就是最多連續上六天班必須休息一天。休息的時候沒有班車的

一般上下早上7點到8.30，晚上19點到20.30高峰期是人滿就走，大概5分鐘就一趟，而其它時間段有的地方也有廠車按照一個小時一趟的走，但是深夜是沒有的！

是的。

富士康一般是一週工作不超過6天，如果週日上班，將會在週一至周五安排補休，確保上6休1。

如果忙的時候就是“13休1”即上班2周放假1天的工作制度

普通工人一般早上7點半上班，工作到11點半，輪流用餐。

是。

根據查詢相關公開資料顯示威海富士康兩班倒，一個月一倒班，上六休一，每2個小時休息10分鐘，吃飯時間60分鐘，每天有效計薪1011個小時。富士康總部位於中國台灣省新北市的企業集團。由郭台銘與友人成立於1974年2月20日，以富士康作為商標名稱台灣稱為富泰華。事業版圖遍及全球，橫跨三大洲，以中國台灣為中心，延伸發展到中國大陸、印度、日本、越南、馬來西亞、新加坡、捷克、匈牙利、斯洛伐克、美國、巴西以及墨西哥等區域，在逾20個國家及地區都有生產及服務據點。

是。富士康的加班費是這樣算的，每月每週五天八小時的工作制，之外屬於加班，平時加班（週六週日除外）費每小時為：底薪平均每小時（平均每小時底薪＝月底薪/每月應上天數/8）的1.5倍，週六週日每小時加班費為平時（每小時的底薪）每小時的2倍，甚至法定節假日也有上班，不過都有加班費，嚴格按照六休一模式來上班，事不多就守著混加班費，加班自由，所以富士康星期六是自動報加班。

是

富士康的休息制度是上六休一。根據規定，富士康一週工作不超過6天，屬於上六休一制度。具體來說，富士康的休息日是星期天，全體員工都需要休息1。

富士康確實是上六休一，對於普通的富士康公司，管理人員和操作工人都是每週上六天班，休息一天，如果加班，可以串休，一般是週日休息