車開一段時間，就要進行保養。有時候車剛保養完會感覺動力不足。這主要是因為：油品添加過多：添加的潤滑油過多，會引起缸體外部的燃燒，導致發動機多個部件超負荷工作，從而讓汽車發動機的動力下降；

火花塞：安裝火花塞時，沒有按照說明的操作擰緊，導致汽車動力不足。汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。保養項目有：更換變速箱油、更換變速箱油濾芯、更換剎車片、更換正時皮帶、檢查蓄電池、更換火花塞、更換機油、更換空氣濾芯、更換汽油濾芯、更換機油濾芯、更換空調濾芯。

這其實只是自己的一種錯覺。

對於絕大多數的車友而言，換完新機油車輛動力變強、變弱都是自己不準確的感覺。實際上只要是真機油，即便新舊粘度發生改變，對動力的影響也不是駕駛者可以感覺出來的，更多是駕駛者自己的心裡作用。因為世界上從來沒有什麼好機油能提昇車子動力的，而提昇的僅僅是您的感覺。

實際上換新機油最直觀改變的不是動力變好，而是抖動和噪音變小了，行駛的平順性上得到了提昇，所以從主觀感受上車子給你一種提速變快的感覺。實際上機油真正的性能表現是需要在行駛3000至4000公里後才得體現的，因為此時的機油在粘稠度、潤滑效果、抖動和噪音上的抑制等方面達到了一個平衡點，所以對車子的平順性和省油耗上都要比新換上的機油更加出色。

其次就是車子在保養之後，駕駛者想體驗一下保養後車子的狀態如何，就會毫無顧忌的深踩油門，油門深踩、轉速得以攀升，動力自然就釋放出來了，這是很多朋友感覺保養後車子動力變強的主要原因之一。其實動力並沒有變強，機油對動力的提昇幾乎沒有；再有就是您換的新機油比舊機油粘度低，而且低很多。所以機油粘度降低，發動機運行阻力也跟著降低，車子自然會有更輕盈的感覺，但只是感覺，並不見得您的車子提速就真的變快了，而機油粘度降低通常對油耗的改變比較明顯，但對於提速並沒有太多的變化。

總而言之，車主感覺剛保養完的車子動力足，可以比較明確的是車主自己的感覺不准，即便新機油的粘度更低、降低了發動機的運行阻力，但這種發動機運行環境的改變通常是很難讓駕駛者察覺到的。

剛保養完的車僅次於新車狀態。裡面的發動機，變速箱都處於在最完整的狀態。保養完車就像一個人洗了個熱水澡，泡了一泡肯定輕鬆，動力又足了。