18款長安逸動16l有運動模式:
逸動有運動、ECO、標準和舒適四種駕駛模式。按下DRIVE MODE按鍵可切換所需模式。

以下介紹幾種不同的模式。
①經濟模式(ECO)
行車電腦調整噴油規則,噴油量被縮小。簡單來說,輸出扭矩減小,車主踩油門動力不會立刻上來,而是慢慢加速,也就是平時所說的有點“肉”。
②標準模式(normal)
各方面性能比較均衡,對於一般的路段都能滿足,乘坐舒適性也不會太差。此模式下懸架軟硬適中,動力輸出較為充沛迅捷。
③運動模式(sport)
升擋動作推後,提前降擋時間,剛啟動就擁有強勁動力輸出,保證車輛動力持續強勁。推背感最為強烈,車輛穩定性能也會相對下降。有舍才有得,高轉速使噴油量增加,發動機等機械的勞損加重。偶爾讓汽車縱情馳騁於馬路,可以通過該模式來清除積碳。
長安逸動plus1.6L豪華車型的胎壓數字會明確的顯示在儀表盤,可能需要駕駛人手動來切換到胎壓顯示頁面,切換按鍵在方向盤右邊的ok按鍵上下。
18款長安逸動16l有運動模式:
逸動有運動、ECO、標準和舒適四種駕駛模式。按下DRIVE MODE按鍵可切換所需模式。

以下介紹幾種不同的模式。
①經濟模式(ECO)
行車電腦調整噴油規則,噴油量被縮小。簡單來說,輸出扭矩減小,車主踩油門動力不會立刻上來,而是慢慢加速,也就是平時所說的有點“肉”。
②標準模式(normal)
各方面性能比較均衡,對於一般的路段都能滿足,乘坐舒適性也不會太差。此模式下懸架軟硬適中,動力輸出較為充沛迅捷。
③運動模式(sport)
升擋動作推後,提前降擋時間,剛啟動就擁有強勁動力輸出,保證車輛動力持續強勁。推背感最為強烈,車輛穩定性能也會相對下降。有舍才有得,高轉速使噴油量增加,發動機等機械的勞損加重。偶爾讓汽車縱情馳騁於馬路,可以通過該模式來清除積碳。