坡道起步計時是從離合器開始脫離掛擋的瞬間開始計算的
這是因為在坡道起步時，離合器脫離掛擋是整個起步過程中最重要的步驟，也是最關鍵的時刻
離合器脫離掛擋後，車輛才能夠向前行駛，同時，駕駛員也需要掌握好松離合器與加油的力度，才能完成平穩的起步
因此，坡道起步計時從離合器開始脫離掛擋的瞬間開始計算，更能夠反映駕駛員的駕駛技能和對車輛的掌控能力
駕駛員在學習坡道起步時，應該注意掌握好離合器和油門的力度，根據車輛的實際情況和起步的坡度來逐漸調整
熟練掌握這些技巧後，坡道起步就能夠更加順暢和安全

停車開始

汽車坡道起步時間要求是汽車停在坡道指定點後30秒內不起步，超時不合格。

匝道指定點停車和起步的評價標準如下：1。汽車停穩後，汽車前保險槓或機車前軸未固定在樁線上，前後超過50cm，不合格；2.車輛停止後，汽車前保險槓或機車前軸未固定在樁線上，前後不超過50cm，扣10分(原規定20分)；3.車輛停止後，車身距離路緣線30cm以上的扣10分(原規定20分)，車身距離路緣線50cm以上的，測試不合格；4.車輛啟動後，車身打滑30cm不超過50cm扣20分；車輛啟動後，車身向後滑動50cm，測試失敗；5.坡道熄火，扣20分。車輛停止後，30秒內未啟動車輛，超時不合格。

進入坡起範圍開始計時,坡起成功車輛駛離截止，起步時間30秒,超過就掛了。

坡道定點停車與起步：

項目尺寸：路寬≥7米。坡長＞30% 坡道≥10% 定點樁杆線前後各50cm 路邊線30cm 考試要求：實際上包括兩個考試項目，先是上坡路的定點停車，再是坡道的起步行車。定點停車，車輛的前保險槓要在定點停車黃線的中間，保險槓不得超越或後縮黃線50厘米，前後右輪要停在邊緣黃線和白線之間（寬度30厘米）。坡道起步，要求車輛倒溜不超過30厘米。

打分標準：不在定點停車線50厘米內停車，扣20分；後溜大於30厘米，不及格；熄火，扣20分；右邊超出30厘米範圍停車，扣20分；起步時一旦掛擋，60秒內不駛離原地，不及格。

駕駛技巧：

（1）定點停車的關鍵是兼顧好前後、左右的方向與距離，同樣可借用參照物。即設定車身上的一個固定點，與考場上的某一物體對齊。比如，以右車門內的車窗按鈕，對應坡道右邊某一棵樹，一旦兩者對齊，就馬上停車。（2）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三個步驟。首先是輕帶油門，慢松離合器；其次是一旦感覺車子已有向前的動力，就應鬆手剎，同時略加油門；最後是車子一經起步，就慢慢鬆開離合器。

操作方法：

上坡前，視坡度適當加速，車輛距離標杆十五米左右換入一檔，向右打方向（一方輪），當看到車頭的中間壓到邊線，這時車輛距離標杆5米—7米左右，向右回方向（二方輪是一方輪的兩倍）。當看到車頭的中間離邊線10厘米左右，這時車輛距離標杆1米左右，向右回正方向（三方輪）即可保持車輛右側距離邊線30厘米以內。當車頭完全遮住最前邊的橫線後踩下離合器，讓車輛的慣性自然減速上坡，等到標杆到達車頭右角時，開始逐漸制動減速，當看到車頭超出標杆10厘米左右時，將制動踩到底，既可保持前保險槓與標杆對齊。

計算時間是按照您剎車的時候開始計算的，所以我們在考試的時候停車拉手剎都是拉一點點只要儀表有顯示圖標就算成功就可以馬上鬆手剎，這樣很快很節省時間。

坡道定點停車和起步的評定標準：

1、車輛停止後，汽車前保險桿或者機車前軸未定於樁杆線上，且前後超出50厘米，不合格；

2、車輛停止後，汽車前保險桿或者機車前軸未定於樁杆線上，且前後不超出50厘米，扣10分（原規定20分）；

3、車輛停止後，車身距離路邊緣線30厘米以上，扣10分（原規定20分）；車身距離路邊緣線50厘米以上，考試不合格；

4、車輛啟動後，車身後溜30厘米且不超過50厘米，扣20分；

5、車輛啟動後，車身後溜50厘米，考試不合格；

6、坡道熄火，扣20分；

7、車輛停止後，30秒內未啟動車輛，超時不合格。

坡道定點停車的操作技巧：

1、聽到“上坡定點停車”指令後（離樁杆約20米時），打開右轉向燈，向右適當轉動轉向盤，使車輛正直靠道路右側緩慢行駛，並注意車身與右側邊線的距離。

2、車輛行駛接近停車樁杆約10米時，緩慢、準確、平穩地靠近定位目標。

3、準確目測目標，以停車樁杆、擋風玻璃（或引擎蓋上）某一點（因車型和駕駛人身高不同，此點應在練習中確定）作目標。當目測到擋風玻璃某一點與停車樁杆成一條直線，即車輛保險槓與停車樁杆線對齊時，立即停車。

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科二半坡起步時間從車到停車位置踩剎車並定位停止後開始計時，30秒內必須起步。超時則成績不合格。