這款本田的crv質量可靠性，保值性方面不錯，家用還是值得：1、外觀方面，外觀比較年輕時尚，感覺還是年輕人開的車。車燈設計：原車鹵素燈太弱了，提車回家已經是晚上，不敢跑快，燈照不遠，忍不了了，換了海拉5的氙氣大燈，跑夜路槓槓的。車身造型：外型不錯，線條流暢，車身外型打分70分以上；

2、內飾方面，原車內飾一般，織布座椅，4s送的皮釉座套味太大，回來自己裝的真皮座椅，包的皮門板，其他的車門防踢板，桃木內飾條都是後面加的，還有全包圍腳墊，後備箱全包圍墊。儀表中控：簡潔實用，沒有過多花裡胡哨的東西，空調面板的按鍵分區合理，挺有科技感；

3、空間方面，空間不錯，後排三個大人毫無壓力。乘坐空間：本人身高175，體重150，座椅調到最高，頭部仍有至少一拳距離，腿部伸展自如，後排地板純平，縱向軸距擺在那裡，膝蓋離前座有一拳以上距離，橫向也不弱，坐三個大人無壓力。

本田CR-V算是比較省油的車，油耗較低、舒適性還不錯，前後排的座椅都可以進行後背調節，座椅可以根據自己的坐姿進行調節，後排空間還是比較大的，就算是長途坐車也不會感覺特別累，車上的空調效果也還不錯、1.5T的動力表現還是挺充足的，起步的時候比較平穩，提速也比較快，在高速上開起來還是比較有勁的，高速上行駛速度為120碼，需要超車時候深踩一腳油門下去，還是比較的輕鬆的、隔音效果確實比較差，畢竟二十來萬的車，和十萬左右的車隔音差不多，風噪聲和胎噪聲比較明顯、配置性價比方面表現中規中距

CRV優點輕巧、易用，整體的平衡性非常的好，裝配工藝還不錯，內飾漂亮，空間足夠大！

缺點主要是減振比較硬，不如轎車舒服，噪音也比轎車要大一些。不能接受是發動機沒有怠速自動調節功能，開空調以後怠速抖動比較明顯，這車底盤高，車輕。

本田CRV2.4自動擋跑高速平均油耗8個，城市道路油耗14個，儀表盤上有排量和油耗估算。

油耗主要在於起步狀態時4驅2.4全排量都要用上，實際跑到110-120排量都用不了1，90-120屬於2.4排量的經濟油耗範圍，快速提速後看排量指示器，控制在1排量以內都會很省油。

東風本田crv2.0和東風本田crv2.4區別：搭載的發動機不同、整備質量（Kg)不同、配備的輪胎規格不同

一、搭載的發動機不同

1、東風本田crv2.0：搭載發動機型號R20A7發動機。

2、東風本田crv2.4：搭載發動機型號K24Z8發動機。

二、整備質量（Kg)不同

1、東風本田crv2.0：整備質量（Kg)1506Kg。

2、東風本田crv2.4：整備質量（Kg)1625Kg。

三、配備的輪胎規格不同

1、東風本田crv2.0：225/65 R17輪胎。

2、東風本田crv2.4：225/60 R18輪胎。

本田CR-V是一款受歡迎的緊湊型SUV。以下是關於CR-V的一些常見優點和特點：

1. 空間寬敞：CR-V擁有寬敞的乘坐和儲物空間，後排座椅可折疊，提供更大的儲物容量。

2. 操控穩定：CR-V具有出色的懸掛系統和操控表現，駕駛舒適性和穩定性較高。

3. 燃油經濟性：CR-V的動力系統通常具有出色的燃油經濟性，可提供較低的油耗和更長的行駛里程。

4. 全面的安全性能：CR-V配備了許多主動和被動安全功能，例如車道保持輔助、碰撞預警系統和盲點監測等，提供較高的安全性。

5. 可靠性：作為本田的一款車型，CR-V在可靠性方面具有良好的口碑，提供可靠的性能和耐久性。

然而，請注意每個車型的具體配置和型號可能會有所不同。建議您在購車前進行充分的研究和閱讀相關的車輛評估和客戶評價，以確保該車型符合您的需求和喜好。此外，也建議您根據自己的實際需求進行試駕，以親自感受和評估CR-V的性能和舒適性。

很好。

作為國內目前最暢銷的合資SUV車型之一，本田CR-V還是有很多亮眼之處的。

外觀造型運動大氣，網上常說“顏值即正義”，雖然這句話不是絕對對，但是對於一款暢銷車型來說，顏值肯定是必不可少的。小改款以後的本田CR-V，前臉加入了更多的運動元素，車身造型也很飽滿，再加上多條銀色鍍鉻條的點綴，整車看起來特別的大氣，也擁有很足的運動感，顏值還是比較高的。在同級別的眾多車型中，該車還是很有吸引力的。