1. 外觀：前臉採用了比亞迪獨有的“龍臉”設計語言，車身線條簡潔流暢，虎嘯式前進氣格柵，LED日間行車燈、遠近光自動切換合二為一的LED大燈等。

2. 內飾：該車內飾採用黑色為主配色方案，有皮質座椅、多功能平底方向盤、中控臺大尺寸液晶顯示屏、環境氛圍燈、BOSE音響、智能空氣淨化系統等。

3. 動力方面：比亞迪漢DM-i冠軍版搭載的是2.0T發動機+電動機混合動力系統，最大功率162kW、最大扭矩350Nm。電池容量為17.1kWh，純電續航里程為81km。

4. 安全配置：該車標配盲點檢測、車道偏離預警、前/後駐車雷達、360度全景影像系統、高清主副駕駛席智能觸摸屏等。

5. 操控性能：該車搭載全時四驅系統、懸掛採用前麥弗遜獨立懸掛和後多連桿獨立懸掛，具有更優越的操控性和舒適性。同時，配備了自適應空氣懸架，可根據駕駛條件智能調整懸掛高度，具有較好的通過性。

1 比亞迪漢DM-i冠軍版精英型具備較高的配置水平。
2 該車型配備了3D全景影像、全液晶儀表盤、自動空調、全景天窗、BOSE音響等豪華配置，以及電動擺臂式門把手、立體雕塑式前格柵、LED大燈組等時尚和科技感十足的設計元素。
同時，該車輛換裝了全新一代DM-i智能交互系統。
3 總體來看，比亞迪漢DM-i冠軍版精英型配備了一系列高端配置，可滿足消費者對豪華汽車的需求和期待。

答題公式： 比亞迪漢dm-i冠軍版精英型配置很豪華
因為冠軍版精英型是比亞迪漢dm-i最高配版本之一，其擁有高端的配置和豪華的駕乘體驗
具體配置包括：自動空調、導航、多屏互聯、全景天窗、前後雷達、倒車影像、LED大燈以及車身穩定控制等，可以滿足消費者對於豪華車型的需求
此外，冠軍版精英型還增加了一些高端選裝，例如智能互聯、0°全景影像、麂皮真皮座椅等，可以進一步提高駕乘的舒適性和使用性
因此，比亞迪漢dm-i冠軍版精英型配置非常豪華，足以滿足消費者對於高端豪華車型的需求

優點：

1.加速平順,電車駕駛感受,且動力充足(比部分2.0t的燃油車都強,尤其是前段加速)

2.經濟實惠,就算完全當油車開油耗也很低,還免購置稅(這個明年好像就沒了)

3.舒適性強,配置很高,隔音好

4.安全,車頂承重是10t

5.市內通勤使用,如果有充電條件,0油耗,更省錢,但是相對純電車又沒有充電焦慮。

6.外觀好看,中國結尾燈無敵!

缺點：

1、部分4s店服務很拉胯。遇到不好的直接換一家，別客氣

2、品牌名字不好聽

3、內飾有點醜

4、不算缺點的缺點，筷子懸掛。。很多人噴，但是這個要自己去試駕體驗才有結論。我個人感覺這個懸掛很不錯，我開起來非常舒服。不過很多人都噴，所以我就列上，也不知道那些人是不是開賽車出身的。

5、車身很大，轉彎半徑也偏大。掉頭的時候可能要多打一把

比亞迪漢DM-i冠軍版的優點：

1. 高性能電動車：該車配備了一臺108kW電動機和一臺1.5L燃油發動機，最大功率可達222kW，最大扭矩為520N·m，可以在5.9秒內加速到100公里/小時。

2. 高端配置：該車配備了全景天窗、濾光玻璃、無鑰匙進入、座椅加熱等高級配置。

3. 大空間和高舒適度：車內空間寬敞，後排座椅還配備了獨立HVAC系統和座椅加熱功能，為乘客提供更高的舒適性。

4. 高科技：該車還配備了自動駕駛系統、智能語音識別、全液晶儀表盤和12寸觸摸屏等高科技配置。

5. 低油耗：該車具備純電模式和混合動力模式，油耗非常低，可以省下不少油費。

比亞迪漢DM-i冠軍版的缺點：

1. 價格較高：該車的售價較高，相對於其它同價位的車型而言較貴。

2. 充電速度較慢：電池充電時間較長，需要6個小時才能充滿。

3. 續航里程較短：該車的續航里程只有55公里，使用混合動力模式時續航里程可提昇但仍然不足同價位的其他車型。

4. 後排空間不是最大：雖然車內空間寬敞，但與其他同價位的車型相比，後排空間不算最大。

5. 混合動力與純電模式切換不夠流暢：切換模式時，車輛加速和制動的過渡不夠平穩。