1. 深金黃,綠色是進氣門的,灰銀色,紅色是排氣門的,氣門油封是油封的一種,一般由外骨架和氟橡膠共同硫化而成,油封徑口部安裝有自緊彈簧

2. 判斷氣門油封是否漏油,測缸壓,如果是活塞環的問題,通過缸壓數據判斷磨損量,如果不是相當嚴重,或是某個氣缸的問題,通過添加修復劑,應該在1500公里後自動加油

吉利博越氣門油封顏色區分如下：吉利博越氣門油封顏色可以通過不同的標記來區分。
解釋每個顏色對應著不同的規格型號，顏色的區分可以幫助人們更快速更準確地定位到所需要的氣門油封。
在吉利博越車主手冊中，也會有對應的說明，顏色不同的油封使用在不同的氣門上，如果需要更換，一定要注意選擇正確的顏色，以免發生意外情況。

吉利博越的氣門油封通常有黃色和藍色兩種顏色，用於區分不同的材料和規格。需要注意的是，顏色並不能完全確定油封的規格，具體規格應該參考汽車的製造商標準或者手冊。

一般而言，黃色氣門油封比藍色的更常見，用的材料也更加普遍。而藍色的氣門油封則通常用於一些高級別的發動機，如Turbo增壓版等，材料和製造工藝也更為精細。如果需要更加精確定位所需的油封規格，最好參考吉利博越相應的手冊或者諮詢吉利博越的客服進行確認。

吉利博越加多機油了會出現以下情況：

1. 機油加多了，會使發動機阻力增加，造成汽車的動力不足。

2. 機油加多了，會使發動機的輸出功率降低，油耗增加。

3. 機油加多了，會使發動機的噪音增大。

4. 機油加多了，會使發動機的油封、墊片、油膜等部件受損，導致部件磨損、變形、老化等。

5. 機油加多了，會使發動機的潤滑效果降低，導致發動機內部零件磨損加劇，甚至損壞。

6. 機油加多了，會使發動機的尾氣排放超標，汙染環境。

7. 機油加多了，會使發動機內部溫度升高，造成熱管理系統故障，導致發動機性能下降。

如果發現吉利博越加多了機油，應該及時採取措施，例如使用醫用注射器將多餘的機油抽出，以保證機油的液位在正常範圍內。如果無法解決問題，建議到吉利博越的授權維修站進行檢查和維修。