1、使用千斤頂或者吊架將發動機撐起，並拆下空氣過濾器蓋和管子（空氣濾芯的底座也要拆）；

2、然後拆卸中間懸置架，通過調整千斤頂高度，使懸置架更容易拆卸；

3、其他附件都拆卸後就能看見發動機腳墊了，有4個14mm的螺絲固定，使用套筒扳手即可拆卸；

4、更換後的機腳膠需要上緊力矩，其他部件要有序裝回，安裝完畢後著車試運行效果

發動機做為動力來源，一旦啟動，它就時刻在震動，為了減緩它的震動傳導至車身，所以就有了這個機腳膠。

一旦機腳膠損壞，那麼發動機與車架就可能產生共振，從而造成各種抖動，還有異響，開車與乘坐都會很不舒服。 關於多久需要更換？

機腳膠主體是橡膠，而且是很耐用的，只要駕駛得當，它可以終身不用更換，所以大家別把它當成易損件來對待。

非要說個期限的話，一般用個5年是沒啥問題的。

如果你2、3年就要換，那你平時開車過減震帶、過一些不好的路段，絕對是飛速路過，至少50km/h以上了。記得要慢！ 機腳膠壞了的特徵？ 機腳膠損壞後，車子的表現說實話不是特別的有代表性，往往容易忽略。

因為主要癥狀就是抖動、振動，而一輛車有很多原因會導致抖動，不過檢查、更換機腳膠算是比較方便的了，如果你遇見了下面這些現象，先檢查機腳膠是比較好的選擇。

1、冷車啟動，怠速時發動機抖動明顯，熱車後抖動變輕甚至沒有，這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。

2、在怠速或低速下，能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。

3、過減速帶等起伏路面，機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲，或者金屬晃動的咯吱聲。

存在左後輪異響問題。

因為左後輪異響通常是由輪軸輪轂軸承損壞、制動盤問題引起的，可能需要更換相關零件，因此需要及時檢修處理。

建議到4S店或維修店檢查，避免對車輛的安全造成影響。

同時，日常駕駛時應注意保養保養輪胎和制動系統，避免出現故障。

1、類似漏氣的聲音有兩種，一種是踩的過程中發出的，踩到底不抬起來沒聲音。一種是踩到底後不抬腳持續發出的。第一種應該是總泵芯和助力泵移動的聲音，沒怎麼回事；

2、當然，要看你換的剎車油是並不是合格的。第二種就有問題了，是助力包漏氣的聲音。需要修理，更換助力器總成；

3、不過助力器漏氣並不是一天兩天的事，以前一定也有了，僅僅是你沒要注意到。判斷方法你可以滅車後踩住不抬腳，看多久腳被頂起來。很迅速的話(10秒內)就是漏氣，一定要修。價錢不低。還有你說以前可以。。。。我估計，假如沒漏氣的話，就是剎車排氣沒排乾淨，或油質偽劣，影響到行程變大，每踩一腳需要的真空度大了，就比不上以前踩的次數多了。補衝:一定是滅車之後試。 除此之外，市場上的剎車油70%的不合格率，不過，只有很偽劣的剎車油才會影響到行程變大。

1、出現這種情況很可能是剎車片損耗嚴重，報警片會發出尖銳的異響，從而提示車主需更換。建議去4S店維修更換新的剎車片即可；

2、剎車片作為整車上的損耗部件，不同車主的使用頻次和使用習慣，都讓剎車片的更換不像機油機濾那樣可以簡單的通過里程數來提出更換建議。因此，車輛制動系統當中都有自己的一套報警系統，來警示車主更換剎車片；

3、剎車片更換週期其實並不是固定的，這取決於車輛行駛路況、駕駛員踩制動踏板的頻率及力度。一般來說，前輪剎車片損耗比後輪的大，前剎車片壽命約為3-5萬公里，後剎車片壽命約為10-15萬公里。