1. 東方紅柴油發動機的正時方法是非常重要的，對於其性能和使用壽命都有著決定性的影響。
2. 一般來說，東方紅柴油發動機的正時方法是通過準確調整曲軸、凸輪軸和噴油泵之間的相對位置來實現的。
這些部件的相對位置不僅會影響燃油噴射的時機和方式，還會影響氣門的開合時間和程度，從而對發動機的工作循環和性能產生影響。
3. 如果想更深入了解東方紅柴油發動機的正時方法，可以參考相關的技術手冊或者向專業的機械師諮詢。
同時，需要注意的是，正時調整需要非常謹慎和精確，一旦出現偏差或者錯誤，可能會導致發動機的故障或者損壞。

1、調整分電器斷電觸點間隙。

觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時後再調整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻，故必須在點火正時調整前調好觸點間隙，將該間隙調整到0. 35～0. 40毫米範圍內。

2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋鬆第一缸火花塞。

慢慢搖轉曲軸，當聽到洩氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準。

3、有辛烷值選擇器的應將它調整在“0”的刻度位置上。

4、確定斷電器觸點剛張開的位置。

旋鬆分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動，使兩觸點處於閉合位置。然後接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3毫米），直到發現火花時為止。最後將分電器外殼的固定螺釘擰緊。

5、按點火順序接好高壓線。

裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內，以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。

6、發動檢查。

起動發動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲併立即消失，則點火時間適宜。如無爆震聲，即點火時間遲後，應鬆開分電器外殼的固定螺釘，並將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重，即點火時間早，應向上述相反的方向轉動分電器殼，直至適合時為止。