區別就是範圍的大小。

車輛工程主要就是學習車輛機械方面的知識，對於車輛方面的研究專業性更強。

而機械工程的範圍就更廣一些，機械工程不僅僅包含車輛工程，還包含眾多其他方面的機械。

因為在現代社會，機械成為了主要的一種工具器材。

車輛工程主要是研究汽車方面的問題，機械工程面向範圍很廣，包括了車輛工程。

具體來說： 車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及製造技術的工程技術領域。其工程碩士學位授權單位培養從事上述車輛研究、設計開發、生產製造、質量檢測和控制、使用和維修、相關檢測裝置和儀器開發的高級工程技術人才。機械工程是一門涉及利用物理定律為機械系統作分析、設計、生產及維修的工程學科。這學科要求學員對應用力學、熱學、物質與能量守恆等基礎科學原理有鞏固的認識，並利用這些知識去分析靜態和動態物質系統，創造、設計實用的裝置、設備、器材、器件、工具等。機械工程學的知識可應用於汽車、飛機、空調、建築、橋梁、工業儀器及機器等各個層面之上。

機械工程是專碩，機電、機制、機設等是學碩。

1.培養目標不同

學碩是以培養科研人才為主，職業目標為大學教師和科研機構研究人員，側重理論教育。學生畢業後可獲取學曆、學位雙證，社會認可度比較高。和專碩相比，學術型研究生理論知識充足，但實踐和應用能力欠缺，動手能力相對較弱。

專碩側重理論研究和實踐應用，最突出的特點是學術性和職業性相結合。主要培養在某個專業或某一行業領域具有堅實的專業理論基礎，同時具有解決問題的實際能力且具有職業素養的高層次應用型人才。一般獲得專碩學位的人往往從事比如工程師、會計、律師這一類以實踐為導向的工作。

2.培養方式不同

學碩側重基礎理論學習，學制為3年。專碩以實際應用為導向，以職業需求為目標，教學內容強調理論性與應用的有機結合。此外，專碩突出案例分析和實踐研究，注重培養學生研究實際問題的意識和能力，學習過程中至少有半年時間的實踐環節，學制為2年。

3.招考條件不同

除了工商管理等專業之外， 大多數學碩對報考者沒有工作經驗要求，這就意味著無論是應屆生還是往屆生都可以報考。而專碩個別專業如公共管理碩士（MPA）等要求考生必須具備相關工作經驗。另外，對於跨專業，醫學類專業無論是學碩還是專碩一般不允許。

4.學費差異

一般而言，學碩專業一年的學費為8000—10000元。專碩學費較高，一般為8000——15000元。但是，學碩基本都是三年制，專碩只有兩年，因此，學費總額相差不大。最關鍵的是，專碩提前一年畢業，這樣不僅少花錢反而早早開始掙錢。兩者的時間和機會成本相差還是比較大的。

5、難易程度不同

這一點表現最明顯的就是英語一和英語二的差別。僅僅從考試大綱上看，英語一比英語二的考查點多出好幾個。整體難度上，前者自然比後者大一些。因此，有些高校特別是名校的專碩專業不考英語二而是考英語一。對英語的要求還是蠻高的。