飛機降落時要放油的意義是：

一是為了減少飛機重量，從而提高飛機的性能和安全性；

二是為了使飛機前起、後著陸時的空氣動力學性能更好；

三是為了在降落過程中製造一定的抗風性，以減弱對機體的衝擊力；

四是為了改善飛行員的可視度，減少降落時的噪音；

五是為了在飛機降落時提供一定的操縱性。

飛機有一個最大著陸重量，如果加滿油後油耗沒到一定程度，也就是飛機加油的重量超過了最大著陸重量，就要放油。

主要是飛機安全考慮

1、很多飛機在降落的過程中，會不斷的放油，主要原因是飛機起飛重量遠大於著陸重量，放油是為了減輕飛機的重量，如果強行使飛機降下來，在不放油的情況下，飛機的起落架可能會折斷，造成意外事故。

2、通常飛機在迫降的過程中，會與空氣進行摩擦，如果飛機上還存有大量燃油，可能會在摩擦、碰撞時產生高溫，從而引起火災，甚至導致飛機爆炸，所以飛機在降落的過程中需要放油，使其安全降下來。

為了保證安全著陸，使著陸重量符合安全降落要求。

飛機在起飛時需要攜帶預期飛行全程所需的足夠油量以及一定的備用油量。在按計劃飛抵目的地時，飛機攜帶的燃油消耗也基本和起飛前的預期相差無幾。此時，飛機的機身重量就符合起降標準。當飛機因為意外情況要求緊急迫降時，此時飛機含有的煤油量比按計劃降落時要多得多。由於飛機的最大起飛重量遠大於最大著陸重量，如果飛機在起飛後因故障要求立即著陸，那麼此時著陸重量就會超過飛機的最大著陸重量。飛機如果強行著陸，起落架就有折斷的危險。且飛機內部含有大量煤油很可能會在著陸時由於摩擦、碰撞產生火星而引發火災，甚至引起爆炸。因此，為了減少隱患的發生，達到安全降落的目的，飛機在迫降時就要進行空中放油