現象1：安全回路某一開關斷開，請檢查安全回路的開關。
現象2：衝頂或墩底。
安全故障，安全接觸器觸點狀態與線圈狀態不一致：
現象1：觸點接觸不良或輸入的輸入類型不正確。
現象2：高壓口線圈狀態輸入損壞，線圈電壓過高。
現象3：線圈電壓過低(小於AC100V)。
現象4：線圈未加浪湧保護器，造成主機板輸入電容損壞。
ER03
KMC狀態不符錯誤
1：控制系統輸出主接觸器（KMC）指令後，主接觸器無法閉合，或接觸 器觸點接觸不良，檢查接線是否正確，檢查接觸器是否損壞。
2：輸入類型中X18有效邏輯輸入錯誤。
ER04
KMY狀態不符錯誤
1：控制系統輸出運行接觸器指令後，運行接觸器無法閉合，或接觸器觸點接觸不良，檢查接線是否正確，檢查接觸器是否損壞。
2：電梯停止運行時，控制系統斷開輸出後，運行接觸器無法快速彈開。出現該現象時會造成停車時轎廂內指令全部取消。如反向有外呼時，換向運行，使乘客本次運行無法到達目的層。更換接觸器即可解決該問題。
3：輸入類型中X17有效邏輯輸入錯誤。
ER05
KMB狀態不符錯誤
1：控制系統輸出開閘指令後，抱閘繼電器無法閉合，或繼電器觸點接觸不 良，檢查接線是否正確，檢查繼電器是否損壞。
2：輸入類型中X19有效邏輯輸入錯誤。
ER06
SSUS（上強換1）在上限位動作時不動作
1：上強換開關1安裝位置錯誤或動作不可靠。
2：撞弓垂直度偏差較大。
ER07
SSDS（下強換1）在下限位動作時不動作
1：下強換開關1安裝位置錯誤或動作不可靠。
ER08
開門錯誤
1：開門信號輸出後未收到開門到位信號，門機信號斷線、雙穩態開關損壞等。
2：門機處於手動或開門錯誤，門鎖沒有打開。
ER09
門機變頻器故障
檢測到門機變頻器故障(非檢修狀態)。
ER11
編碼器來的脈衝過少，或者方向錯誤
1：控制系統給定速度後，變頻器未按給定速度運轉。可能的原因：
現象1：給定連接線接觸不良(多段速度給定信號線)；
現象2：設定的運轉時間過長，多段給定時，有些型號的變頻器有開閘延 時運行時間設定，設定時間如大於2.5秒時易出現該保護；
現象3：負載過重，變頻器在重載條件下無法起動或起動過程太慢。
2：編碼器脈衝輸入接線接觸不良，脈衝不能正常輸入主機板。
3：變頻器分頻輸出損壞，不能輸入分頻脈衝。
4：主機板編碼器輸入口損壞，無法接收脈衝輸入。
現象1：安全回路某一開關斷開，請檢查安全回路的開關。
現象2：衝頂或墩底。
安全故障，安全接觸器觸點狀態與線圈狀態不一致：
現象1：觸點接觸不良或輸入的輸入類型不正確。
現象2：高壓口線圈狀態輸入損壞，線圈電壓過高。
現象3：線圈電壓過低(小於AC100V)。
現象4：線圈未加浪湧保護器，造成主機板輸入電容損壞。
ER03
KMC狀態不符錯誤
1：控制系統輸出主接觸器（KMC）指令後，主接觸器無法閉合，或接觸 器觸點接觸不良，檢查接線是否正確，檢查接觸器是否損壞。
2：輸入類型中X18有效邏輯輸入錯誤。
ER04
KMY狀態不符錯誤
1：控制系統輸出運行接觸器指令後，運行接觸器無法閉合，或接觸器觸點接觸不良，檢查接線是否正確，檢查接觸器是否損壞。
2：電梯停止運行時，控制系統斷開輸出後，運行接觸器無法快速彈開。出現該現象時會造成停車時轎廂內指令全部取消。如反向有外呼時，換向運行，使乘客本次運行無法到達目的層。更換接觸器即可解決該問題。
3：輸入類型中X17有效邏輯輸入錯誤。
ER05
KMB狀態不符錯誤
1：控制系統輸出開閘指令後，抱閘繼電器無法閉合，或繼電器觸點接觸不 良，檢查接線是否正確，檢查繼電器是否損壞。
2：輸入類型中X19有效邏輯輸入錯誤。
ER06
SSUS（上強換1）在上限位動作時不動作
1：上強換開關1安裝位置錯誤或動作不可靠。
2：撞弓垂直度偏差較大。
ER07
SSDS（下強換1）在下限位動作時不動作
1：下強換開關1安裝位置錯誤或動作不可靠。
2：撞弓垂直度偏差較大。
ER08
開門錯誤
1：開門信號輸出後未收到開門到位信號，門機信號斷線、雙穩態開關損壞等。
2：門機處於手動或開門錯誤，門鎖沒有打開。
ER09
門機變頻器故障
檢測到門機變頻器故障(非檢修狀態)。
ER11
編碼器來的脈衝過少，或者方向錯誤
1：控制系統給定速度後，變頻器未按給定速度運轉。可能的原因：
現象1：給定連接線接觸不良(多段速度給定信號線)；
現象2：設定的運轉時間過長，多段給定時，有些型號的變頻器有開閘延 時運行時間設定，設定時間如大於2.5秒時易出現該保護；
現象3：負載過重，變頻器在重載條件下無法起動或起動過程太慢。
2：編碼器脈衝輸入接線接觸不良，脈衝不能正常輸入主機板。
3：變頻器分頻輸出損壞，不能輸入分頻脈衝。
4：主機板編碼器輸入口損壞，無法接收脈衝輸入。