電動車和燃油車的冷媒是不同的。

燃油車使用的是製冷劑R134a或R1234yf，這些製冷劑是氟利昂類化合物，用於製冷和空調系統。

而電動車通常使用的是電動壓縮式空調系統，不需要使用製冷劑。電動車的空調系統主要依靠電動壓縮機和電動風扇來實現製冷效果，而不需要使用製冷劑。

因此，電動車和燃油車的冷媒是不同的，電動車一般不需要使用製冷劑。

關於這個問題，電車冷媒與油車冷媒不完全相同。電車不使用內燃機，因此不需要燃油來產生動力。相反，電車使用電池或電動機來驅動車輛。

電車冷媒主要用於空調系統，類似於油車的製冷劑，但由於電車沒有發動機，所以不需要潤滑油。因此，電車冷媒通常只包括製冷劑本身，而不包括潤滑油。此外，電車冷媒的種類和性質可能會有所不同，以適應電車空調系統的特殊需求。

回答如下：電車冷媒和油車冷媒不完全一樣。雖然兩者都用於冷卻系統，但電車的冷卻系統通常採用電動壓縮機和電動驅動的冷凝器，而油車的冷卻系統通常採用發動機驅動的壓縮機和冷凝器。

此外，電車的冷媒通常是一種環保型冷媒，如R134a，而油車的冷媒常使用R134a或R1234yf等。因此，儘管有一些相似之處，但電車冷媒和油車冷媒在一些方面是有區別的。

不一樣。
因為新能源汽車和油車的能源來源、動力結構和燃料消耗方式都不同。
新能源汽車以電力為動力來源，而油車則以燃油為動力來源。
新能源汽車使用電池儲存電能，而油車則需要定期加油，兩者的充電加油方式也不同。
另外，新能源汽車的發動機和傳動系統也與油車不同，因此在行駛和提速方面也有所不同。
此外，新能源汽車是綠色環保的，可以減少汙染排放，而油車則對環境產生較大的汙染。
因此，雖然兩者都是汽車，但使用和性能方面有很大的不同。
隨著科技的不斷進步，新能源汽車的性能以及使用體驗也在不斷提昇，未來將成為汽車行業的主流。

不同品牌的雪種不能夠混合使用。

雪種是空調製冷劑的俗稱，也稱設備便攜式冷媒(雪種)

目前大部分小汽車（主要指民用小車）上用的雪種有R-12雪種和R-134a雪種兩種。R-12雪種是一種普通製冷劑，含有會破壞臭氧層的物質--氯，而且在明火下會生成對人體有害的物質；而R-134a是一種新型環保製冷劑，具有無毒、無色、不燃不爆、熱穩定性好等性質，更重要的是R-134a雪種無氯不損害臭氧層。

這兩種雪種的化學結構互不相同，所以在汽車上是不通用的。而且它們配套使用的冷凍機油也不可互溶。如果加錯雪種會令系統損壞，如對膠管的腐蝕等。R134a之所以用來替代R12，是因為其熱力性質與R12相似，是一種不含氯的氟利昂，其臭氧破壞作用為零，所以，現在的新車基本都已使用R134a，即人們常說的環保雪種。