不好因為強制純電模式運行會導致很多問題，例如車輛里程降低、電池壽命縮短、在一些特殊路況下不能滿足行駛需求等
如果強制模式開啟，也會限制車主的使用自由度，影響行車體驗
如果車主希望使用純電模式可以手動選擇或設置自動模式，同時，在控制車輛能效的前提下盡可能的滿足車主的需求
同時，逐步完善配套基礎設施，使純電車輛的使用更加方便可靠，加快新能源汽車技術的發展

開啟強制純電不好因為目前純電汽車的充電設施並不完善，無法支持全部車輛的需求，如果開啟強制純電，將會導致很多車主無法實現充電，從而影響其日常使用；此外，目前純電汽車的續航里程並不長，如果強制實行純電模式，車主需要頻繁充電，增加了使用成本和時間成本在逐步完善純電汽車充電設施的情況下，應該鼓勵車主使用純電模式，可以通過提供優惠政策和獎勵措施來促進純電汽車的推廣和應用，從而實現減少汙染、保護環境的目標

理想開啟強制純電是好的。
1.對於環境保護，發展電動汽車是重要的方向，強制純電可以促進更多人選用電動汽車，減少汙染排放，也可以降低環境噪音汙染。
2.發展電動汽車也有利於中國能源結構調整，減少對傳統能源的依賴，提高能源利用效率。
3.目前電池技術不斷提昇，電池續航里程也在逐漸增加，對於消費者而言，也越來越適合使用電動汽車。
但是，實施純電政策需要考慮到消費者的購車需求和充電基礎設施建設等問題，需要有相關的政策和措施來推進，才能實現理想的效果。

不好如果將車輛設定為強制純電模式，會大大減少車輛的續航里程，增加充電次數，不利於長途駕駛和出行的靈活性
同時，在電力不足的情況下，車輛的性能也會受到較大影響，無法滿足日常駕駛的需求
如果車輛可以採取可拔插式混動技術，既可以在電力充足時享受純電駕駛的舒適和節能，又可以在需要時使用燃油引擎，滿足長途需求和突發情況，同時保障了車輛的性能和靈活性，那會更加理想